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Lo staffQui si parla di Katana WE tu hai problemi con la ECU di un PTW
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Qui si parla di Katana WE tu hai problemi con la ECU di un PTW
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Sì ho problemi con ECU di un ptw della WE M4A1 KATANA.
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Non è il post giusto per questo problema?
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No vai nella sezione professional training weapon
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Grazie mille.
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Ciao a tutti
A breve entrerò in possesso di un We Katana RIS, ho letto e mi sono informato sui pro e contro di questa bellissima ASG e volevo un informazione da voi.
Ho preso l'ASG usata e so che un grupo aria dei due forniti ha problemi alla spingipallino, visto che vendono i gruppi completi (60-70 € ) volevo provare a cambiare solo lo spingipallino ma non ne trovo in commercio ?
Esiste uno spingipallino per PTW da adattare o cosa ?
Grazie a tutti
Esistono pochi ricambi disponibili in Europa,se guardi su Evike trovi qualcosa,ma è un negozio Usa,leggiti tutto il 3D che un'alternativa alla sostituzione la trovi.
In generale non è colpa dello spingipallino il malfunzionamento,ma la molla per portare il complessivo al Joule del cilindro grigio è troppo debole e un miglioramento si trova modificando e montando una molla M 100
dedicata pure lei del Systema ptw e montando un pistone e il settoriale con un dente di più.
Appena mi arriva analizzo il problema e poi vedo. In questo tread c'è già scritto tutto alla fine.
Sostanzialmente si,un plauso a chi come Tumez ha studiato e risolto il problema che la we aveva sottovalutato,e agli altri ragazzi che hanno sperimentato varie soluzioni.
Sul mercato francese,dove se non sbaglio la potenza a di 1,5 Joule i problemi più grandi li hanno avuti a causa dell'angolo di ingaggio del dente del settoriale
e della cremagliera in plastica del pistone di serie.
Sto eseguendo alcuni upgrade sul mio,appena fatti posterò i risultati.
Come si smonta il pistone ? La vite interna è da svitare ?
