ti dirò... sia si questo sia sugli ics non mi è mai capitato, sia per il fatto che prima di mettere in sicura levo sempre il caricatore, sia probabilmente perchè il movimento del pistone è rallentato dal motore e quindi il pistone non assume molta velocità
Giusto! il pistone non viene rilasciato per assenza del settoriale ovvero "libero" ma la meccanica semplicemente torna "in dietro" e il tutto viene frenato dal motore e dal settoriale che ancora ingaggia il pistone. Stesso meccanismo utilizzato nei G&G scarrellanti alla pressione del forward assist knob.Originariamente inviata da bubu
Ottima soluzione per salvaguardare la molla e la meccanica in assenza di un mosfet a/b
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