perdonami ma non ci credo nemmeno se lo vedo.... e di esperimenti con molle da 100 ne ho fatti parecchi sul pistol....
perdonami ma non ci credo nemmeno se lo vedo.... e di esperimenti con molle da 100 ne ho fatti parecchi sul pistol....
Bene aggiorno quanto detto in precedenza poichè penso di aver scoperto l'arcano!Illustro la mia tesi : Noi tutti sappiamo che gli ICS sono un po' particolari perchè richiedono ,per alcune cose,pezzi dedicati ICS..e fin qui,tutto liscio come olio.Ora qui stiamo parlando di molla,quindi un pezzo "universale" ,nel senso che non ci sono molle dedicate ICS.Ma la molla dove appoggia?Sul guidamolla e del pistone...e fin qui tutto liscio di nuovo.Ora il guidamolla va più che bene ma inserendo la molla nel pistone ho visto che non andava in fondo come in altri pistoni ed ecco l'illuminazione : smonto la testa pistone e cosa vedo?Il fermo della testa pistone (il cilindretto di metallo che si avvita alla testa) era molto più lungo rispetto ad altri fucili!E qui il dubbio : non è che avendo questo blocchetto più grande,la molla viene compressa di più e quindi nel caso della 100 non sviluppa 1,2 j magari,ma 1,6j!Per ora è una teoria ma domani testerò il tutto montando un'altra testa pistone e vedrò... Vi prego esprimete i vostri pareri perchè ne ho molto bisogno!
e certo, ti sei risposta da solo... unica cosa che mi lascia perplesso è come cavolo hai fatto a tirare via la molla senza accorgerti prima del blocchetto dato che dovrebbe avere la funzione oltre che fare da spessore a molle "morbidose" di fermo della molla.... ics come marui di serie fa questa cosa, non è una cosa nuova ma spessorando così tanto trovi il motivo di 1.6j.... ti dirò prima di stravolgere il mio pistol con la canna originale e un gruppo aria con prova siringa perfetta montando una molla tet da 100 ero di poco ma quanto basta dentro il joule senza spessori o cuscinetti in testa e in coda....
Risposto...sono un Lui!!
Come ho tirato via la molla?Semplice,non era agganciata da nessuna parte!Mi è bastato sfilarla poichè non c'era niente che la teneva...mi devo preoccupare?
Si in effetti ci avevo pensato a una cosa del genere ma guardando la molla non vi erano segni di rottura...il mio gearbox è di quelli divisi in 2 parti quindi io fino ad ora ho agito solo ed esclusivamente sul gruppo aria....Se la molla era originale probabilmente si é spezzata la parte che aggancia al cilindretto,la parte mancante la troverai nel gear box
Buongiorno...riprendo questo post per chiedere ancora delucidazioni.Domenica scorsa dovendo partecipare a una giocata di allenamento con il mio club,e avendo un fucile che mi faceva 1,6j ho dovuto cambiare molla rimettendoci la sua "di serie" ,cioè quella da 0,62 j ...però io sinceramente non ne posso più di un fucile che spara un pallino a 0,6j il quale picchiando anche su una foglia mi cade a picco...quindi possibilmente vorrei trovare una soluzione a tutto questo.Detto ciò vi volevo chiedere:
1) Pensate che il blocchetto di zama che tiene ferma la testa pistone sia responsabile di questi sbalzi di potenza?
2) Non è che gran parte del casino lo fa anche l'hop up magari avendo un gommino che non è il massimo (non ho mai tolto il gommino quindi non so in che condizioni è ma lo farò presto)?
3)Dovrei secondo voi tagliare la m100 e cronografare ogni volta?Se si quante spirali alla volta?
Grazie a tutti per i consigli e per l'aiuto che mi date!Siete persone molto competenti e si vede...
metti una molla da 100 ma togli il blocchetto di zama e poi cronografa.
Si in effetti avevo intenzione di farlo,ma mi è stato detto che non sarebbe cambiato molto..di fatto provo e poi vi farò saperemetti una molla da 100 ma togli il blocchetto di zama e poi cronografa.