salve, vorrei sapere un metodo per l'inserimento di boccole cuscinettate da 8mm nel gearbox senza dare martellate...grazie
salve, vorrei sapere un metodo per l'inserimento di boccole cuscinettate da 8mm nel gearbox senza dare martellate...grazie
ciao. innanzi tutto devi vedere se il tuo gearbox le può montare!!! Ogni gear è fatto per mettere le boccole della sua misura, se non ci vanno vuole dire che non sono da 8 quelle che hai tolto!!!
non puoi mette le ruote della Ferrari su un Pandino!!!
metti il gear sul calorifero e prova se si inseriscono, se no prova con della carta vetrata fine
ad alesare leggermente le sedi delle boccole
Se è questione di decimi di millimetro il metodo di boomer potrebbe funzionare (ma devi fare le cose con grande attenzione), se confrontando le boccole che hai tolto con quelle cuscinettate noti differenze di 1mm almeno allora il tuo GB non monta le boccole da 8mm
Ahab
se la boccola entra ma si incastra, prendi un perno di legno di diametro poco più grande della boccola, e con un partello picchietta un po alla volta
per prima cosa, accertarsi che il foro del gear box corrisponda al diametro delle boccole.
Le boccole è preferibile che si incastrino nelle loro sedi,altrimenti tenderanno a ruotare su se stesse, con usura del gear , ed aumento dei giochi laterali,il che significa fine del gear box.
IO se forzano molto, e con questo dico che è quasi impossibile infilarle nemmeno a martellate, riscaldo il gear e poi appoggiata la boccola, la inserisco a colpi di martelletto,ma sopra intermpongo un un cilindro di rame o ottone dello stesso diametro della boccola stessa, in questo modo la boccola non si danneggia in nessun modo
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
ok ringrazio tutti per i consigli molto utili
scalda i fori del gear....io li metto sul fornello....cuscinetti,15 min in freezer....entreranno una bellezza e non usciranno ne' ruoteranno mai piu'...io spero sempre di trovar le sedi appena piu' strette,ma non mi succede maai...