Testa cilindro causa calo di potenza

[arobby]

Non importa che la testa sia compatibile colla versione di gear, deve anche far tenuta ed avere un buon rendimento ma con i prodotti smk non ci sono certezze anzi...

Le 2 teste si differenziano per la lunghezza del "tubicino" di alloggiamento dello spingipallino
Testa SMK installata

Testa originale (tipo)


il cilindro è decisamente + lungo rispetto al mod. smk

per il rof invece gli ingra ha sono lenti di natura ma non così tanto se stai a 9bbs, sempre che tu abbia letto giusti i picchi, o hai montato male gli ingra oppure motore e/batteria sono spompati da cambiare

Ho impostato il cronografo madbull sul III. BPS: N/A [if data shown, it is previous value] e ho sparato la raffica - - - è corretto? - - -

Info: ma se provo a limare due denti del settoriale non dovrei diminuire la potenza e aumentare la velocità?

Grazie
Arobby