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Discussione: Ics pistol

  1. #11
    Recluta L'avatar di jigen_marinesbiella
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    io ho provato queste configurazioni su un fucile meccanicamente molto simile al tuo,io ho un ics con pistone arancione ics,molla etabeta,boccole in acciaio originali,centrale ics,settoriale ics con delayer.

    1 motore ics turbo 3000 e conico ics: per carità non è male,certo con una 7.4 gira lento,se metti una 11.1v la musica cambia e di brutto,unica grana ti scordi il colpo singolo,a me sparava 2 colpi o a volte addirittura 3.Non scalda tantissimo e comunque per esperienza personale il motore ics è un vero trattore,per romperlo devi essere bravo.

    2 motore GeP m120 e conico marui : con la 7.4 hai un rof di tutto rispetto e sei affidabile se lo spessoramento è fatto bene,è abbastanza reattivo,specialmente con una m90 ( io uso guarder ).PERSONALMENTE lo trovo un buonissimo compromesso,scalda un pò ma non è una stufa in ghisa dell'800.consiglio una buona cavetteria,quella ics mi ha deluso un pò.con 11.1 l ho provato per una raffica,mi sono spaventato e non l'ho fatto piu' =)

    3 eg1000 marui e conico marui : il top della silenziosità,veramente è assurdo,sentivo solo la molla e basta.però a livello prestazionale è un pò superato...con 7.4v hai una buona reattività con un rof contenuto,non disastroso ma basso.con la 11.1v gira forte,ma scalda e iniziava a dare segni di cedimento dopo poco.motore comunque iper affidabile con batterie "umane".

    4 motore element rosso alta velocità con conico marui : no comment,sarò stato sfigato ma ho comprato un pacco...

    5 motore src alta velocità e conico src : è la configurazione che uso attualmente,con la 7.4 ho un rof un pelo piu' basso dell'm120 ma con la 11.1v è una bomba,non è esagerato e scalda poco.secondo me è valido.pignone veramente di ottima fattura....

    spero di esserti stato d'aiuto...prendi queste considerazioni come PERSONALI...

  2. #12
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    Grazie mille... alla fine prenderò o un classic army shs, oppure un m120 g&p che dovrebbe consumar meno energia

    un saluto
    Domenico

  3. #13
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    dico la mia:
    anche io ho l'ics pistol ed ho montato il motorino in questione della classic army (nb: quello con l'etichetta azzurro chiaro) come vorresti fare tu
    ti posso assicurare che il rof aumneta ed il consumo della batteria è comunque contenuto (tieni conto che io uso una vecchia sanyo race 2000 e la ricarco ogni 4/6 giocate)
    al momento non ho riscontrato controindicazioni

  4. #14
    Abusivo_7
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    L'unica cosa che mi fà orientare verso m120 della g&p è il minor consumo di energia, ma così ora mi rimetti il dubbio su quale dei due prendere!!??

    per il momento mi sono procurato una terna g&p 18:1 , della quale userò il conico...e di conseguenza farei sia conico che motore g&p...
    ma del classic army ne parlano tutti bene... io come batterie ho due lipo 11.1 25c, una da 1200 e l'altra da 1350mha...
    ora ci gioco l'intera mattina usando solo la 1200... al max dovrò fare un cambio batteria in gara...

    ti ringrazio!

    un saluto
    Domenico

  5. #15
    Abusivo_7
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    Salve, alla fine ho optato per un motore shs della classic army, su conico g&p, con modifica del settoria -3dentini...

    batteria lipo 11.1 25c... oggi l'ho uato in gare per la prima volta... ha una bella raffica, inizio a capire cosa intendete nel dire che consuma tanta corrente.
    ma nel colpo singolo, lo sento soffrire... ed a volte non riescie a caricare la molla... devo scaricare la molla con il pulsantino laterale e pasare in modalità raffica, per farlo sparare...
    come potenza il mio fucile eroga 0,97j ha una molla m100 con cucinetti in testa e coda... cosa mi consigliate di fare, ? elimino un altro dentino al settoriale oppure levo i cuscinetti in testa al pistone?
    mi piacerebbe molto poter mantenere la sia la stessa raffica che la stessa potenza... ma senza sentirlo soffrire...

    un saluto
    Domenico

  6. #16
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    bè io toglierei il cuscinetto nella testa del pistone!

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