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Discussione: ARES lmg modifiche

  1. #1
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    Alla fine me la sono regalata per Natale...Ho letto che qualcuno consiglia la modifica del calcio, utilizzando il tubo di un m4 a gas e montaggio di un crane, previa ricablatura dell'impianto.
    Mi chiedo non c'è la possibilità di ovviare a tutto questo facendo passare una prolunga del cavo batteria tramite il finto nastro e collocare la stessa sotto il caricatore?
    altra cosa...Come posso risolvere il problema dell'attacco cinghia posteriore???

  2. #2
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    ecco cos'ho fatto io!!

  3. #3
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    posso??? Lei è un'artista! Era proprio quello che intendevo e immaginavo (purtroppo la mia LMG è ancora in viaggio), ora passiamo alle note dolenti...Come hai fatto a far uscire lo spinotto da sotto il caricatore?? Hai bucato qualcosa?

  4. #4
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    No è tutto pronto!Suppongo che si erano inventati qualcosa per inserire un pacco di stilo simile alla minimi

  5. #5
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    Ahhhh ma è proprio una figata...mi hai rallegrato la giornata! E senti ti scoccio ancora un'pò...che batteria ci posso infilare di tipo large?

  6. #6
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    Certo io uso una 7,4 2200 e ci stà perfettamente!!poi ti dico ho cambiato gommino hop up perchè il suo era tremendo, messo un eg1000 marui, rivisto lo spessoramento, ingrassata, cambiato testa pistone che sfiatava, messo una testa pistone m4 a cui ho ridotto il beccuccio perchè quella originale era più corta e mi dava perdite sullo spingipallino e messo un delayer perchè con il motore marui è troppo veloce

  7. #7
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    Bene, ho visto che lo smontaggio e piuttosto semplice, penso che la prima cosa da fare in assoluto sia la sostituzione della molla, non ne ho sentito uno che gli è arrivata nel joule.

  8. #8
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    la mia era nel joule perchè aveva delle forti perdite peró aveva una molla da camion!!!adesso è un orologio

  9. #9
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    adesos vediamo appena arriva in che condizioni si trova, spero vivamente di non doverci mettere le mani sulla meccanica perchè non ci capisco una mazza

  10. #10
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    se hai bisogno scrivi pure!!

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