lipo 11,1 su pts masada...distrutto pistone

[Il Ravo]

-MARCA E MODELLO: masada pts magpul
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: nuovo
-UPGRADES O MODIFICHE:molla sp100, cilindro per m4 lonex, pistone lonex semidentato in metallo, testa pistone lonex, gommino hop-up systema
-DESCRIZIONE PROBLEMA:ho montato le lipo 11,1 turnigy, dopo un po che provavo il fucile, il motorino ha cominciato a girare a vuoto.... ho aperto il gb e il pistone presentava tutti i primi denti sgranati
-TEMPO DEL PROBLEMA: ieri
-BATTERIA E SPECIFICHE: lipo turnigy nanotech 11,1V 40-80C da 4000 mah

[Skype]

Segui le regole di tech center.. possono essere mille le cause per cui si è rotto il pistone.. Poi dipende da come fai il lavoro se lo fai bene qualunque esso sia ..perchè se lo fai fare da ciucchino anche un pistone in criptonite si potrebbe rompere non so se mi spiego..
Per il resto segui le regole se no nessuno ti darà una mano
un saluto

[Ghost1979]

Si ti si distruggerà anche l'altro. Io tutte le repliche che assemblo monto solo ed esclusivamente pistoni con tutti i denti in metallo,ora qui su sam vi sono molte linee di pensiero, ma io ti posso garantire che se lo spessoramento è fatto a dovere non rischi nulla e puoi permetterti di usare le 11.1 con raffiche prolungate. Io a 37bb/s svuoti un intero caricatore da 360 lonex.

[Il Ravo]

Ok, scusami Skype adesso modifico il messaggio iniziale...il lavoro sul m16 me lo fanno i ragazzi di giovani marmotte.... gli ingranaggi del masada, secondo me, sono apposto... ghost, avevo pensato anch'io ai pistoni con i denti metallici; tu quali usi? ho visto quello blu della classic army

[Skype]

C'è da dire che la batteria non è piccola ma puoi postare una foto del pistone di come è ?
È stato mangiato ? Si è spaccato ? Una foto aiuterebbe per individuare l'eventuale problema

[Il Ravo]

[Skype]

Hai controllato che il pistone scorra correttamente senza intoppi nelle guide gear box ? Hai avuto inceppamenti magari qualche bb che si è leggermente bloccato anche per pochi secondi..? Hai controllato anche che i denti del settoriale aggancino correttamente con il pistone ?

[Il Ravo]

sì sì prima di rmontare la molla e chiudere il gb faccio sempre una prova facendo girare gli ingranaggi per vedere se i denti del settoriale e quelli del pistone sono ben accoppiatti....lì la plastica è praticamente distrutta, forse è come diche Ghost: pistone con denti in metallo

mi sta sorgendo un dubbio: che sia la molla troppo dura?

[Skype]

sì sì prima di rmontare la molla e chiudere il gb faccio sempre una prova facendo girare gli ingranaggi per vedere se i denti del settoriale e quelli del pistone sono ben accoppiatti....lì la plastica è praticamente distrutta, forse è come diche Ghost: pistone con denti in metallo

mi sta sorgendo un dubbio: che sia la molla troppo dura?

Le altre cose che ti ho scritto ? Hai provato a cronografare a quanto sta girando l'asg con quella batteria.. Non li ho mai provati quei pistoni li ma potrebbe anche essere il pistone che fa schifo..però se ti si blocca un bb o un blocco attrito che rallenta il pistone anche per poco ti da lo stesso danno che si è creato nel pistone per questo ti chiedevo.. La prova naturalmente la devi fare a secco..

[Ghost1979]

Vanno bene i sintesys blu o i royal blu costano poco e sono ottimi, non prendere mai gli azzurri trasparenti, si rompo subito. Ciao