Ciao, quel modello ce l'ho anche io.
Se ti posso consigliare, prima di cambiare la testa pistone, toglici l'o-ring e controlla che nelle pareti interne dove risiede appunto l'O-ring e SOPRATTUTTO sul lato dove questo va in battuta al momento della compressione, NON ci siano BAVE di fusione.
Si vedono poco, ma ti assicuro che influiscono un botto.
Anche io volevo cambiare testa pistone, ma con una limetta, poi carteggiato con carta fina, 15 minuti al massimo di lavoro ed ora la tenuta è ottima!
Spero di esserti stato utile
Rep+ gradita
Fammi sapere se risolvi così
Ciao