allora:
- con una 8,4 nimh l'asg ics con motore turbo 3000 è lentissimo...
- con 7,4 lipo gia' incomincia a camminare un po' di piu' starai si e no sui 16bbs
- con una 9,6 nimh avrai leggermente piu' grinta di una 7,4 ma con l'effetto negativo che i giri li prende dopo un po'..
-con una 11,1 lipo avrai piu' velocita' di tutti. non supererai i 20bbs e puoi star tranquillo.quelli che ho aperto di ics erano sempre ben spessorati ed ingrassati. il fusibile prima si trovava nel classico cilindro bianco ora quasi tutti gli ics nuovi hanno un fisibile quadrato verde simile a quello delle auto..

attenzione che molto probabilmente con la 11,1 in singolo ti fara'il doppio ciclo di sparo. su questo ti invito a cercare e leggere la guida su questi problemi! un saluto!