Il pistone non arretra e gli ingranaggi sono ok (risolto cambiando il conico)

[Luky]

Se il pistone non venissi agganciato, non sentirebbe il rumore di "sgranatura" bensi solo il girare fluido degli ingranaggi.
Il rumore che sente lui è dovuto molto probabilmene al pignone del motore che gratta sul conico perchè le due dentature non riescono ad agganciarsi.
E' un difetto facilmente riscontrabile sugli ICS ma ciò non toglie che possa succedere, anche in forma minore, su altre marche.

[LucianoHex]

a me è successa la stessa cosa, però era saltata una boccola in bronzo del centrale su gear g&g del CM16, il centrale era uscito e non girava più.....mi viene comunque da pensare anche ad un possibile storta di qualche alberino di ingranaggio che girando disallinea e fa strusciare gli ingranaggi.....non so se mi sono spiegato.....

Prova a cambiare solo l'ingranaggio conico.

Io sono l'ultimo a poter dare consigli di meccanica ma ti volevi dire che la stessa cosa é successa a me. Tutto girava bene ma una volta chiuso il gb il settoriale non riusciva ad arretrare il pistone. Anche io avevo montato un pistone con cremagliera in metallo.
Alla fine dopo smadonnamenti vari ho confrontato il pistone con cremagliera in metallo con un normalissimo pistone cinese con un dente solo in metallo.
Risultato: quello con cremagliera in metallo aveva i dentini piú bassi (meno di mezzo mm) di quello in plastica e i denti del settoriale si imputavano sulla cremagliera bloccando tutto il gb.
Montando il pistone cinese gira tutto alla perfezione.

@glosti le boccole sembrano ok e dovrebbero essere in acciaio, mi viene da pensare che sia qualche albero ingranaggio;
@fede: ho provato un pistone tutto in plastica e mi da lo stesso problema;
@luky: la terna in questione è una 13:1 posso usare un conico di una terna classica? Ho provato pure a sostituire il motore

[Luky]

@luky: la terna in questione è una 13:1 posso usare un conico di una terna classica? Ho provato pure a sostituire il motore[/QUOTE]

Conta i denti che vanno ad ingaggiare il centrale.
Quelli di un ingranaggio "standard" dovrebbero essere 10. Ora non so quanti ne abbia l'ingranaggio che monti ora ma, anche se fossero 12, monta ugualmente un ingranaggio conico con 10 denti. Tanto a te serve per capire se il problema è il conico oppure no. Poi, eventualmente i denti fossero più di 10, vedi se ne trovi un altro oppure cambia la terna.
Comunque non è detto che con un conico diverso da quello che monti la replica non possa andare ugualmente.

[Fede1978]

Se il pistone non venissi agganciato, non sentirebbe il rumore di "sgranatura" bensi solo il girare fluido degli ingranaggi.
Il rumore che sente lui è dovuto molto probabilmene al pignone del motore che gratta sul conico perchè le due dentature non riescono ad agganciarsi.
E' un difetto facilmente riscontrabile sugli ICS ma ciò non toglie che possa succedere, anche in forma minore, su altre marche.

Hai ragione mi son spiegato male, a me agganciava solo la punta dei dentini del settoriale con quelli della cremagliera, e sentivo il rumore dello sgranamento finché (pochi istanti dopo) le punte dei denti si incastravano e si impuntava tutto e sentivo solo il tac del motore che provava a muovere il tutto.
Poi con il rilascio della molla (era un ics) tornava tutto in posizione.

[LucianoHex]

Prova a cambiare solo l'ingranaggio conico.

Pur non conoscendoti ti stimavo parecchio adesso ancora di più: problema risolto e reputazione per te!
P.s. per quanto mi riguarda si può chiudere dato che il problema è stato risolto

[Luky]

Se non ci si aiuta fra noi Luciani ...............
Grazie per la rep+.

[Skype]

Perché chiudere ? Puó servire a chi avrà il tuo stesso problema..se si chiudono tutte le discussioni a che servirebbe un forum ? Eheh

[LucianoHex]

Perché chiudere ? Puó servire a chi avrà il tuo stesso problema..se si chiudono tutte le discussioni a che servirebbe un forum ? Eheh

Perché il problema è stato risolto e secondo me sarebbe meglio, così prima di scrivere leggono e provano.
Mi sono permesso di modificare il titolo aggiungendo la soluzione

[Etiliko]

Perché il problema è stato risolto e secondo me sarebbe meglio, così prima di scrivere leggono e provano.
Mi sono permesso di modificare il titolo aggiungendo la soluzione

Esatto. Chiudere non significa Cancellare