no parlo con nicola che gli avevrtimenti proprio non li vuole capire...
no parlo con nicola che gli avevrtimenti proprio non li vuole capire...
La testa pistone è originale, solo che per poter smontarla per rimuovere la molla ho dovuto rompere col trapano la rondellina di plastica che copre la testa della vite, ho rimontato la testa dopo aver sfilato la molla e ho messo una rondellina che sono riuscito a smontare da una testa pistone marui vecchia che avevo e la ho fermata con della colla attack.
L'o-ring è sempre originale.
Ho riscontrato un problema simile sul mio ak, il grasso al silicone lo hai usato anche per lubrificare il cilindro e pistone? perche come era successo a me e troppo "denso" e frena il pistone, pe chrono partivano da 0.4 e dopo dei singoli veloci arrivavo a 0.9, lo lasciavo fermo due minuti e si ricominciava a 0.4...dopo aver smontato e cambiato il grasso del cilindro con quello al litio della arexons, molto piu fluido, tutto ok e 0.93j sempre e comunque