Ok, capito... Tu da sd lo vuoi fare normale. Allora se sulla maniglia della leva non c'è nessuna vite con cautela puoi cercare di romperlo. La AOS commercializza il ricambio della maniglia e cosi in caso ci fai 2 fori sul cilindro in plastica e poi ci avviti il ricambio della maniglia. Questa è l'unica alternativa. Altrimenti con 80 euro compri il frontale G&G in metallo per fare l'A5-4. Come prodotto è molto valido e ben realizzato.
ok grazie.. per adesso su tuo consiglio la rompo e la lascio senza.. poi ci farò un buco per il ricambio ma in seguitoper i cavi si sa qualcosa?
Per la cavetteria se avevi la cavetteria avanti non è un problema altrimenti o fai una "prolunga" o cambi l'impianto. Non dimenticare di mettere il fusibile anche se lo spazio è poco
si la cavetteria è avanti, solo che non so dove inserirla, perchè cosi a spaglio non si chiude.. sapete su quale spazio va messa? poi quando lo ri-apro faccio le foto anche li
I cavi passano fra gear-box e gusci sul lato destro della replica. E' ovvio che se sono troppo spessi ma, sprattutto, messi male la vedo veramente dura chiudere i gusci.
Questo esploso potrebbe aiutarti per capire dove farli passare.
Originariamente inviata da nicky98
si la cavetteria è avanti, solo che non so dove inserirla, perchè cosi a spaglio non si chiude.. sapete su quale spazio va messa? poi quando lo ri-apro faccio le foto anche li
Io ho lo stesso modello, devi usare fili sottili e farlo passare sotto la canna...lo spazio è molto ridotto...
nuovo problema aggiunto..
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