una curiosità. ho notato che lo scar in questione ha dei pezzi non convenzionali montati come la t hop-up che non ha piu la forma di t peraltro. la mia domanda è: chi rivende tali pezzi di ricambio? ho cercato in siti di hk ma danno solo pochissimi pezzi di ricambio.
grazie
la t è divisa in 2 ma sempre una t è, non come i colt infatti non compatibile.
per quanto riguarda i pezzi di ricambio, ancora è presto infatti ancora sono pochissimi sia i c.a, vfc e geg.
ah ovviamente (ma presumo ne sarai gia a conoscenza) lo scar vfc è tri cromatico con la parte superiore quasi marrone opaco il corpo in plastica tan e l'impugnatura motere e il caricatore sono quasi coyote (tan sul verde per intenderci).
a parer mio la migliore replica che hanno fatto per questo fucile. :d
come scritto mille mila volte:Originariamente inviata da moro
ciao , sono un nuovo iscritto,pronto ad acquistare lo scar tan della vfc!!!
avrei un po' di dubbi in riguardo....se potete aiutarmi...
.che batterie ci entrano al limite dello spazio?
.i caricatori thermud ci vanno vene?altrimenti?
.ho guardato in alcuni siti esteri tipo americani,notando il cambio valuta e di conseguenza il prezzo minore.ma sono sicuri , o c'e' il rischio di una spesa al vento?
grazie cmq..
.lo spazio batteria permette di alloggiare solo le mini. io uso una 8,4 1100mah e ci entra bene, ma ci sta anche la 9,6 (che ha una cella in più)
.per i caricatori nessun problema: ci entrano (pescando bene) sia i guarder che i marui che gli ics, con una piccola modifica persino i dboys
per quanto riguarda l'acquisto all'estero: se è un problema di budget magari aspetta e metti un po di € da parte, perchè ultimamente in dogana le asg vengono fermate quasi tutte.
scar vfc boccole in nylon
si, anche a me fa cosi...il calcio non è un problema ma lo scherzetto dell'impugnatura che si scalda troppo lo fà anche al sottoscritto...
anche la batterie si scalda molto (g&p 9.6v 1100) sarà qualche contatto da rivedere secondo voi?
comprato ed abbinato ad un eotecchino, tutto rigorosamente nero (in tan mi faceva obbrobrio).
ho riscontrato gli stessi problemi vostri, il motorino scalda con una 9.6 per 1600 davvero tanto e il calcio non si blocca... nel 416 sempre vfc mi capitava per un problema di spessoramento che faceva sforzare troppo il motorino... mi auguro che sia perchè è nuovo e va rodaggiato... per il resto, uno spettacolo! vfc rullezza di brutto, altro che la concorrenza o i bing bong!
In attesa della conferma e-mail
ma per la scocca cedevole in abs molliccio è rintracciabile un guscio sostitutivo piu robusto??
guarda che non è affatto cedevole. e' in plastica ma non si deforma né è molliccia. in questo contesto al 100% la recensione.
In attesa della conferma e-mail
ottimo, una spesa in meno! grazie klaus nikopol!
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