Con questa configurazione una Lipo 11.1 è consigliata?

[Ramirock]

-MARCA E MODELLO: M4 con pezzi modificati, essendo usato
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Usata, io la ho da un paio di mesi, non so da quanto l'avesse il proprietario
-UPGRADES O MODIFICHE:Motore Golden Eagle High Power, gli altri pezzi non li so dato che non l'ho ancora aperto perchè è la mia prima asg e volevo aprirla magari dopo aver comprato i pezzi, visto che quelli che ci sono mi han detto che sono molto vecchi
-DESCRIZIONE PROBLEMA:Volevo sapere se cambiando i pezzi citati potevo montare su una LiPo 11.1 visto che è molto più comoda per il fatto dell'effetto memoria ecc
-TEMPO DEL PROBLEMA:///
-BATTERIA E SPECIFICHE:Ora monto una 9.6vx1600mAH mini E-power
Volevo cambiare il gearbox del mio fucile comprato usato e avevo intenzione di metterci per configurazione High Speed:
Cilindro: Sniper MK TEFLONATO GIALLO
Testa Cilindro: Sniper MK
Pistone: SRC rosso in ABS con 6 denti in acciaio senza il penultimo dente
Testa Pistone: Systema Area 1000
Ingranaggi/molla/motore: Avevo intenzione di comprare il Kit High Speed della Classic Army (che dite è buono?)
Con queste caratteristiche una bella LiPo 11.1 dovrebbe andare perfettamente no?
Chiedo perchè con tutti i soldi che ci vorrei mettendo sopra non vorrei rompere nulla x]

Ps: dato che non ne capisco moltissimo di LiPo, meglio una 7.4 da 2000mAH 20C oppure una 11.1 1200mAH 15C?

[Ghost1979]

dipende da che motore vuoi montare.
se ci dici che gear box hai? è che motore hai forse sapremo darti un consiglio più o meno corretto.

[S P Q R KaRnAgE]

Se devi comprare una terna nuova prendi centrale e settoriale ics e conico marui, queste sono pietre, poi puoi montare un motorino pire cinese con una 11.1 e sarai sui 26/27 bb

[rostanika]

Se devi comprare una terna nuova prendi centrale e settoriale ics e conico marui, queste sono pietre, poi puoi montare un motorino pire cinese con una 11.1 e sarai sui 26/27 bb

20-21 vorrai dire...

[bombardiere]

Volevo cambiare il gearbox del mio fucile comprato usato e avevo intenzione di metterci per configurazione High Speed:
Cilindro: Sniper MK TEFLONATO GIALLO
Testa Cilindro: Sniper MK
Pistone: SRC rosso in ABS con 6 denti in acciaio senza il penultimo dente
Testa Pistone: Systema Area 1000
Ingranaggi/molla/motore: Avevo intenzione di comprare il Kit High Speed della Classic Army (che dite è buono?)
Con queste caratteristiche una bella LiPo 11.1 dovrebbe andare perfettamente no?
Chiedo perchè con tutti i soldi che ci vorrei mettendo sopra non vorrei rompere nulla x]

Ps: dato che non ne capisco moltissimo di LiPo, meglio una 7.4 da 2000mAH 20C oppure una 11.1 1200mAH 15C?

http://www.softairmania.it/threads/1...el-tech-center

[S P Q R KaRnAgE]

con una 11.1 da 60c ci arrivi a 26

[picchio65]

con una 11.1 da 60c ci arrivi a 26

Non ci deve mettere in moto un Landini.......... 60C sono veramente sprecati........ non ne usi neanche la metà e ti porti dietro una batteria "enorme"!!!

[bombardiere]

con una 11.1 da 60c ci arrivi a 26

diciamo sempre che la velocità di rotazione del motore, oltre al carico applicato al medesimo , dipende dal tipo di motore e dalla tensione di alimentazione, fatta salva sempre l'esigenza delle corrente richiesta dal motore.
Per cui 60 C sono una inutile enormità , ma di sicuro ci danno idea della bontà della batteria in questione , per cui se a 60 C ho una batteria dalle dimensioni e peso accettabili o quanto meno nella norma di una comune lipo da 11,1 volts 2500- 2000 mA, ben venga ,ma di sicuro è il costo della batteria che aumenterebbe a dismisura .
Per cui una batteria da 2000- 2500 mA con 25- 30 C , può offrire il massimo delle prestazioni anche in termini di durata a tutte le più comuni asg in commercio

[Ramirock]

Il motore in questione sarebbe un Classic Army High Torque Speed Performance.. il nome non mi ispira tanta fiducia per un motore High Speed, ho adocchiato comunque questo kit perchè facendo un calcolo prendendo i pezzi che ti offre questo kit a parte ci spenderei più soldi.. cosa mi consigliereste di fare?

[bombardiere]

Il motore in questione sarebbe un Classic Army High Torque Speed Performance.. il nome non mi ispira tanta fiducia per un motore High Speed, ho adocchiato comunque questo kit perchè facendo un calcolo prendendo i pezzi che ti offre questo kit a parte ci spenderei più soldi.. cosa mi consigliereste di fare?

e noi come facciamo a saperlo se non ci dai tutte le informazioni per poterti aiutare, tra l'altro il form per postare su questo forum è obbligatorio, te lo abbiamo ricordato ,ma a quanto pare non ti interessa o pensi di essere al di sopra dei regolamenti.