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Discussione: M4 cqb-r g&p

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  1. #1
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    il fucile è stato comprato a dicembre 2007 be ha gia sparati di pallini, e si lo so che il test va afatto ad hop up 0, almeno leggete quello che scrive la gente..
    vabe lasciamo stare tanto è inutile ...

  2. #2




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    Quote Originariamente inviata da icinghio Visualizza il messaggio
    il fucile è stato comprato a dicembre 2007 be ha gia sparati di pallini, e si lo so che il test va afatto ad hop up 0, almeno leggete quello che scrive la gente..
    vabe lasciamo stare tanto è inutile ...
    allora non chiedere e arrangiati

  3. #3
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    allora non chiedere e arrangiati
    quoto......

  4. #4
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    allora non chiedere e arrangiati
    wow, costruttivo... si si mi ero gia fatto un'idea, solo chiacchiere..

  5. #5
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    Quote Originariamente inviata da icinghio Visualizza il messaggio
    il fucile è stato comprato a dicembre 2007 be ha gia sparati di pallini, e si lo so che il test va afatto ad hop up 0, almeno leggete quello che scrive la gente..
    vabe lasciamo stare tanto è inutile ...
    posso darti un consiglio? se cerchi aiuto evita di postare frasi un po' arroganti perchè è la maniera giusta per non trovarlo...

    ho letto i tuoi post, è vero che i fucili escono tutti uguali, ma uno scarto di 0,0qualcosa è una cosa tollerabile, ci sta non è detto che sia un'anomalia.
    tornando al tuo schioppo, l'unica maniera per diminuire così pochi m/s che mi viene in mente senza aprire il gearbox è cambiare la canna con una rigata, se invece vuoi aprire il gearbox (così magari dai anche un'occhiata al resto) i consigli sono sempre gli stessi, io partirei dal togliere (se c'è) il cuscinetto dalla testa pistone.

  6. #6
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    Quote Originariamente inviata da garlik Visualizza il messaggio
    posso darti un consiglio? se cerchi aiuto evita di postare frasi un po' arroganti perchè è la maniera giusta per non trovarlo...

    ho letto i tuoi post, è vero che i fucili escono tutti uguali, ma uno scarto di 0,0qualcosa è una cosa tollerabile, ci sta non è detto che sia un'anomalia.
    tornando al tuo schioppo, l'unica maniera per diminuire così pochi m/s che mi viene in mente senza aprire il gearbox è cambiare la canna con una rigata, se invece vuoi aprire il gearbox (così magari dai anche un'occhiata al resto) i consigli sono sempre gli stessi, io partirei dal togliere (se c'è) il cuscinetto dalla testa pistone.
    ti ringrazio sei stato molto gentile, si rileggendo effettivamente erano un po arroganti ma oltre ad avere le palle girate perchè non potevo usarlo e non mi psiegavo il perchè dell'anomalia, mi sono girate perchè nei forum è sempre la stessa cosa, o la gente non usa il tasto cerca, e la gente piena di se legge solo la prima riga convinta di sapere cosa dice uno e magari di avere di fronte un rincoglionito..
    ora è pero meglio smetterla perchè stiamo ot.

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