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Discussione: Motore Fcc gen 2,5

  1. #1
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    Wink Motore Fcc gen 2,5

    Ciao a tutti raga!!

    Sono qui per "recensire" questo nuovo e promettente motore degli amici FCC.

    Il motore compresa la spedizione è costato 220€ per un totale di 8 giorni di attesa, compreso ferragosto e domenica.
    La differenza principale sembrebbe in fatto di velocità e coppia:
    gen 2.0 con 28000 rpm e una coppia di 2800gf/cm;
    gen 2.5 con 32000 rpm e una coppia di 3000gf/cm

    Per quanto riguarda l aspetto estetico sembra identico al 2.0.
    Oggi ero un pò indaffarato a revisionare per bene lo schioppo....a breve nuove foto e video Test!!

    Cheeeeeeeers!


  2. #2
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    Ciao Fratelli

    @Bisso: Per quanto riguarda l'aspetto estetico sembra identico al 2.0 non esattamente .... in più ha scritto 2.5

    Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:   FCC 2.5 Motor .jpg 
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ID: 156838

    un abbraccio
    Icone allegate Icone allegate Schermata 08-2456160 alle 23.01.01.png‎  

  3. #3
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    LooooooooooL!!ha ha lupozzo!!

  4. #4
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    Ecco lupo come ti dicevo per sms dimmi se si riesce a vedere bene!!Come ti dicevo io avendo un motore 2008 ho sempre usato le 7,4...oggi provando il motore ho visto che con la mia firefox 11.1 1200 12c il settoriale rimane abbastanza in mezzo...tenendo il fucile chiuso e sparando sembra tutto ok...ma se per qualche motivo lo apro e sparo sia a raffica che a singolo rimane semore abbastanza in mezzo...per la raffica poi il settoriale scopre quasi tutti i denti!boh dimmi tu lupo!!!!
    Ho fatto un paio di test e gira bene sui 20-21 bbs...
    Ho la ECU etiny con burst, ho pulito i sensori in caso fossero quelli ma nulla...

    Questo è il link del Problema.
    http://youtu.be/hiV9KXlN5k4

    Questo è per far vedere come gira il 2.5
    http://youtu.be/QTgKeqbg4Lo

  5. #5
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    Ciao Fratelli

    @Bisso sembra tutto giusto .... quando usi il motore FCC 2.5 sarebbe meglio che mi fai vedere anche come si comporta il settoriale ... come hai fatto con il motore Systema
    un abbraccio

  6. #6
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    Lupo cosa intendi?non si vede bene il settoriale?? come dicevo non sono abituato alle 11.1 magari è normale.. comunque se la frulla bene!!!

  7. #7
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    Ciao Fratelli

    IMPORTANTEl La Batteria deve essere abbinata al Cilindro che si utilizza ... il discorso che il Motore può usare anche la 11.1 significa che se la usate il Motore non vi abbandonae non dovete cacciare € 200,00 per sostituirlo
    nella "Tana del Lupo" esiste la tabella Batteria=Cilindro http://img822.imageshack.us/img822/6...tforcylind.pdf mannaggia alla pupazza
    un abbraccio

    ------ Post aggiornato ------

    Ciao Fratelli

    @Bisso é perfetto .... infatti vedi che si ferma sempre tenendo 5 denti esposti .... tranne quando passi da Auto a Semi che il primo giro ne lascia esposti 4 e poi torna ai 5
    un abbraccio

  8. #8
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    Io ho quello grigio e la molla da 90 credo!!però conosco tantissime persone che usano la 11.1 ma non hanno problemi!!cosa intendi Lupo?

    @Lupoi ok allora se dici così son tranquillo!!yeeeeeeeeeee!!!e adesso vedo un attimo come mai scalda un pochino...
    Ultima modifica di Bisso90; 21/08/2012 a 17:29

  9. #9
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    Ciao Fratelli

    @Bisso per il motivo sopra menzionato: ovvero se usi una molla da 90m/s cosa te ne fai di una batteria che potrebbe muovere una 130m/s ?!?
    comunque sia come giustamente fai notare é anormale che il motore scaldi ... quando sei in zona passa a farmelo vedere
    un abbraccio

  10. #10
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    An ok ho capito...perchè mi sembra molto più reattivo in confronto a una 7.4... ok adesso sto sentendo anche Lung...vediamo che dicono! in caso ci sentiamo che magari te lo mando!
    Un abbraccio caro Lupo!

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