Montaggio gruppo hop up laylax su vsr-10 well e modifica alla regolazione

[Bounty]

Ciao a tutti!

Premetto che è la mia prima guida, quindi scusate in anticipo se risulta impostata in modo sbagliato o se l'ho pubblicata nella sezione sbagliata.

In questa guida voglio mostrare 2 modifiche importanti per migliorare notevolmente la precisione del Vsr-10:

- la semplice sostituzione del gruppo hop up del Well MB03 Vsr-10 con il gruppo prodotto dalla Laylax che permette il montaggio di canne e gommini per AEG;

- la modifica al sistema di regolazione hop up che elimina tutto il leveraggio originale sostituendolo con una piccola vite sopra l'outer barrel, ciò rendera la regolazione dell'hop up precisissima;

Dunque, per cominciare si smonta l'ASG fino ad avere davanti a noi tutto il gruppo canna:



Si toglie la piccola molla dello sgancio caricatore e si svitano le due viti che tengono il blocchetto di metallo:



Una volta tolto il blocchetto di metallo si svita la piccola vite che tiene la linguetta della regolazione hop up e togliamo quest'ultima:



Si sfila il gruppo hop up - inner barrel:



Si svitano le tre viti che tengono la prima metà della leva di regolazione hop up e la togliamo:



Si svitano le due viti che tengono chiuso il gruppo hop up e lo apriamo a metà, poi lo scomponiamo tenendo da parte il pezzetto fatto a "U" con la sua molla (segnato in foto con la freccia rossa):



Si tolgono il piccolo OR e lo spessore dalla canna:



Ecco la foto di cosa fornisce la Laylax nel suo hop up:



Un piccolo appunto sul gommino: nonostante quello fornito dalla Laylax sia un "ibrido" tra un gommino da VSR e uno da AEG, si possono montare anche i gommini comuni che mettiamo nelle ASG elettriche, ma non possiamo più utilizzare ne gommini ne canne specifici per VSR-10.

Si inseriscono in una canna da AEG il gommino e il manicotto in acciaio forniti con l'hop up:



Si inserisce la canna dentro l'hop up e rimettiamo anche il pezzettino con la molla che abbiamo tenuto prima perchè non è presente nel kit:



A questo punto possiamo rimontare i pezzi nella foto sotto per ripristinare la regolazione originale del VSR-10 e rimontare l'ASG oppure non rimontarli ed effettuare la modifica che vi spiegherò di seguito:



Ricordate di rimontare anche lo spessore sulla canna.

Ecco come fare la modifica alla regolazione dell'Hop Up.

Si rimonta il gruppo canna - hop up nell'outer barrel e si avvita solo la vite che tiene l'hop up attaccato all'outer, senza rimontare il blocchetto in metallo:



Si prende un pezzo di nastro adesivo di carta (quello da carrozzieri) e lo si avvolge intorno all'outer barrel a filo con il pezzo di hop up dove c'è l'altro foro dove avvita il blocchetto di metallo:



Facciamo un punto sul nastro con un pennarello sopra il foro dell'hop up e tagliamo il nastro parallelamente alla canna tagliando a metà il punto fatto:



Si stacca con attenzione il nastro senza romperlo o stirarlo e si stende sul tavolo, lo si misura e poi si fa un punto nella metà esatta del nastro (nel mio caso era 91 mm quindi la metà è 45,5 mm) , lontano dal bordo quanto il punto fatto in precedenza sotto l'hop up:



Riattacchiamo il nastro alla canna facendo combaciare le due metà del punto tagliato dove era prima, così ci troveremo segnato il punto all'esatto opposto sulla canna:



Si staccano i due lembi del nastro dall'hop up e si sfila dall'outer barrel:



Si prende un grano con filettatura M3 (come le vitine che fermano gli spegnifiamma), un maschio M3, e una punta da 2,5mm:



Il grano farà questo lavoro:



Si prende la punta da 2,5mm e si fora l'outer barrel nel punto che abbiamo trovato con il nastro e, una volta forata, proviamo ad inserire il gruppo canna-hop up (avvitandolo con una vite come prima) e dovremmo vedere il rosso della levetta del pressore (terza foto):



Si prende poi il maschio M3 e si filetta il foro, cercando di stare il più perpendicolari possibile, poi si prova ad avvitare il grano ricordandosi di toglierlo prima di rimontare l'hop up:



Si può adesso rimontare il gruppo hop up-canna e il blocchetto di metallo con la molla dello sgancio caricatore. Nel mio caso, il blocchetto di metallo non incastrava con l'hop up, quindi ho dovuto limarlo all'interno dei due denti che incastrano (vedi foto):



Possiamo adesso rimontare tutta la nostra ASG e goderci la precisione millimetrica di questo tipo di regolazione.



Come si può notare non è nemmeno troppo stravolgente a livello estetico.

Qui finisce la mia guida, spero vi sia utile e scusate se magari è troppo noiosa ma ho cercato di andare passo per passo, spiegando tutti i dettagli per permettere anche a chi non è molto pratico di cimentarsi in questi lavoretti.

Si accettano critiche e commenti di qualsiasi tipo!

Grazie a tutti!!