Mi sono reso conto che ieri ho postato il segunte quesito in una sezione inappropriata (la recensione del svd cyma) quindi lo ripropongo in questa area visto che nessuno mi ha risposto (a parte, in PM, Ahab che ringrazio); eventualmente i tutor possono rimuovere il messaggio dall'altra sezione.
-MARCA E MODELLO: Cyma svd
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Nuovo
-UPGRADES O MODIFICHE: Nessuna
-DESCRIZIONE PROBLEMA: vedi sotto
-TEMPO DEL PROBLEMA:-
-BATTERIA E SPECIFICHE: Ni-Mh 1200MaH 8,4V
Volevo sottoporre un quesito a chi è pratico della meccanica dei gear box e in particolare di quella di questa replica; premetto che ho provato il fucile così come è uscito dalla scatola e al cronografo ha fatto registrare valori intorno a 94 m/s con bb 0,20g Royal Precision (valori molto costanti con scostamenti di +/-0,5 m/s); dunque non avevo un reale motivo per aprire il gear box tuttavia avevo notato, guardando attraverso l'hop up che lo spingipallino rimaneva in posizione arretrata dopo ogni colpo. Non sono un esperto meccanico di AEG ma la cosa mi pareva un po' strana così ho smontato il fucile: in foto potete vedere quello che intendo.
Aprendo e richiudendo il box (dopo averlo ripulito reingrassato ecc.) e facendo varie prove collegando la batteria ho potuto constatare che la posizione "finale" degli ingranaggi dopo ogni ciclo è la seguente (ho tolto l'asta spingipallino per evidenziare meglio la posizione del settoriale):
in pratica il ciclo termina con pistone arretrato di circa un terzo della sua corsa e asta spingipallina completamente arretrata; vale a dire che ad ogni pressione del grilletto, ovvero chiudendo il circuito elettrico, il ciclo COMINCIA con il rilascio quasi immediato dell'asta spingipallino (che quindi torna in posizione avanzata) e con il completamento del caricamento del pistone, poi c'è il rilascio del pistone che infine viene ripreso e ricaricato per circa 1/3 della corsa insieme all'arretramento dell'asta spingipallino che quindi termina in posizione completamente arretrata. C'e da dire che il fucile anche così funziona correttamente (non ci sono problemi di mancato incameramento dei bb o di incameramenti doppi) tuttavia mi pare strano che il ciclo termini in questa posizione (con spingipallino tutto dietro e pistone parzialmente arretrato e quindi maggior compressione della molla rispetto ad una posizione "più naturale" di pistone "tutto avanti" e quindi molla meno compressa).
Sottolineo che questo fucile non ha la modalità full auto; in fucili full auto potrebbe essere normale che dopo una raffica, al rilascio del grilletto, lo spingipallino e il pistone terminino in una posizione casuale, infatti poi è buona norma sparare almeno una o due volte a colpo singolo per "resettare il ciclo".
Quindi il quesito è: è normale che questo gear box funzioni così? E se non lo è (come credo) da cosa è determinato il problema (ho smontato anche il gruppo elettrico e sembra tutto in ordine, niente bave o imperfezioni nelle plastiche)?