m60 mk43 a&k meccanica bloccata che faccio?

[gio_condo]

ho una m60 alla quale ho cambiato il pistone originale che si era rotto con uno royal rosso
ho cambiato gli ingranaggi con quelli royal cuscinettati ed ho messo una molla da 95
ho fatto un paio di prove ed è andato tutto bene poi d'un tratto ha smesso di girare tutto
è come se il motorino (classic army high torque) non avesse la forza di far girare gli ingranaggi
sembrerebbero bloccati ma non capisco da cosa
ho pensato alla molla forse troppo dura ma ha sepre funzionato bene anche in precedenza
oppure è il pistone che si incastra?
mi potete aiutare? io non riesco più a venirne a capo!

[black1995]

l'hai più aperta da quando si è bloccata? come prime cose controllerei i dentini degli ingranaggi e la corsa del pistone (generalmente lui) guarda se effettivamente il motorino gira semplicemente regolando l' altezza del motore, (quindi abbassalo tutto e poi rialzalo) per il momento mi viene in mente solo questo controlla che le boccole siano tutte allineate (anche se non lo fossero avresti quasi tutta la terna distrutta)

PS potresti a chiedere direttamente nell' SMG fan club dove sicuramente sono più esperti nell' apposita sezione dei problemi della meccanica!

[gio_condo]

già aperto e controllato la meccanica apparentemente è in ordine e il motorino gira senza problemi qquando è smontato, inizio a pensare che possa davvero essere il pistone

[black1995]

prova a dare una leggera limatina alle guide del pistone o provarne altri, magari prima controlli se scorre bene senza gli ingranaggi

[TEX_ZEN]

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