AIUTO- Problemi di "contatti"
oggi ho preparato la mia gb totalmente systema dopo averla chiusa sparo un paio di colpi, fin qui tutto bene fino ad un punto ke dopo un 5/6 colpi non passa più corrente x il motore quindi nn facendo girare + nulla...non riesco a spiegarmi il motivo...sapreste darmi una mano o dirmi le possibili soluzioni per ovviare al problema? grazie anticipatamente a tt coloro che riusciranno a darmi una mano!
potresti aver spessorato male e aver fatto saltare il fusibile o anche aver regolato male la vite del motore, controlla se il fusibile è bruciato e se è così controlla la meccanica
se hai il fusibile controlla che sia sempre buono. potrebbe essersi bruciato. in tal caso controlla che il motore non forzi troppo sul conico.
se usi un pistone rosso systema fai attenzione; alcuni hanno le guide davvero molto strette e se non si spessora bene si rischia di far forzare troppo il pistone sui gusci del gb, con inevitabile bloccaggio.
però prima controlla il fusibile.
se è buono, togli il motorino dall'impugnatura.
con la batteria inserita, premi il grilletto, selezionando singolo o raffica indistintamente.
fai attenzione, cerca di tenere il motorino fermo e con il pignone distante dai fili del gb.
se il motorino gira, il tuo non è un problema di contatti ma di meccanica.
riapri il gb e cerca di capire cosa è successo.
il fusibile è ok e il motore e regolato perfettamente, tiro fuori il motore e nn da neppure + corrente...riapro il gb e lo rikudo e va perfetto x una decina di colpi e poi non da + corrente scaldando i cavi e il selector plate in maniera allucinante! nn so cosa possa avere!
controllerei bene lo spessoramento e che i contatti facciano bene "contatto" scusa il gioco di parole :d
ciao
a me è capitato una cosa simile, controlla gli innesti dei cavi, poi con una
ventolina da pc incomincia a collegarla nei vari punti in cui il cavo rosso si innesta: portafusibili, saldaturra del cavo sulle lamelle di rame, fino ad arrivare agli innesti del motorino io così facendo ho beccato il punto in cui non andava, era un cavo che si stava staccando dell'innesto del portafusibile.
spero di eserti stato utile
Re: ciao
ma... comprare un tester? lo trovate a meno di 10€Originariamente inviata da seamad
non che con la ventolina non si possa ma il tester è il tester
tester
giusto e sacrosanto, ma ne ho già bruciati 2 e sinceramente la ventolina l'avevo in casa e stare a spendere altri dindini per un tester non ne avevo voglia, ma comunque è una spesa che ho nuovamente in lista :d
ot
ulla! come hai fatto a bruciare i tester?
io utilizzo lo stesso multimetro metex da 11 anni.
in
se scalda il selector vuol dire che la corrente passa e "si ferma" probabilmente si incastra la meccanica.
:-)
semplice quando misuri amperaggi più alti di quelli consentiti...
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