Ciao a tutti!non ho trovato nulla riguardante la modifica sopracitata MA su una terna high speed.. Se po' fa'? pro e contro? .
Ciao a tutti!non ho trovato nulla riguardante la modifica sopracitata MA su una terna high speed.. Se po' fa'? pro e contro? .
Tutto si può fare...... ovviamente ci sono miriadi di variabili da tenere in considerazione........
http://www.softairmania.it/misc.php?...2389j603627j11
http://www.softairmania.it/threads/1...rsa-corta-quot
Ultima modifica di picchio65; 16/07/2012 a 16:22
Ti chiedo scusa,ma non ho trovato nulla in merito alla modifica sugli high speed ora io provero' a farla sugli ultra high speed, magari poi faccio una mini recensione se e' gradita l'unica cosa.. Ho letto che sono consigliati pistoni con i "denti" in metallo..ma non sarebbe meglio quello in plastica..? Non bisogna avere sempre un punto debole cosi in caso di sgranatura mi gioco solo il pistone..?
Andy, ti consiglio vivamente di leggere e farti un buon bagaglio teorico, per poi procedere per gradi nel "modding" delle ASG...... molti pensano e soprattutto dicono " ma che vuoi che sia, preparare un'asg da 25/30 bb al secondo???? sono solo 3 ingranaggi! "
Mai caxxata è stata più grande pensare ciò!!!!!
I pistoni vengono usati con cremagliera in metallo, o con gli ultimi denti in metallo, in quanto con il corsa corta anticipi lo sgancio del pistone, che non avviene più nell'ultimo dente di metallo!!!!