Ciao Fratelli

@Night l'elettronica (la maggior parte dei casi) è indipendente dal motore ma è "fine a se stessa" SECU a 3 fili = ECU a 3 fili .... SECU a 4 fili = ECU a 4 fili
devi farmi avere la foto del motore (mi spiace ma non me lo ricordo) ma non credo sia un 2004 perché quel modello aveva la possibilità di regolare il Pignone tramite il "famigerato" grano Allen da 2,5mm posto sul "fondello" della Grip (nella foto non si vede ma c'era una molla sull'albero del rotore)
ATTENZIONE una batteria Ni-Cd da 9.6 (sopratutto le Sanyo) sviluppa un valore C (Continuous) simile ad una Li-Po da 11.1 quindi se non sei sicuro della versione di motore continua ad usare tranquillamente la 7.4
prego in posticipo!!!
la maglietta ne devi trovare una da regalarmi .... BELLISSIMA
un abbraccio