La percezione della distanza cambia a seconda della generazione e costruzione del tubo...............se hai un rapporto 1-1 probabilmente possiedi un " ...... gen tube" aviation grade.
La percezione della distanza cambia a seconda della generazione e costruzione del tubo...............se hai un rapporto 1-1 probabilmente possiedi un " ...... gen tube" aviation grade.
a ragazzi.. venerdì abbiamo giocato in notturna.. che disastro.. umidità al 100% e non c'è stato verso di fare una foto che non sia venuta sfocata.. si appannavano anche gli occhi! vabbè, minosse passarà e vedreò di completare con foto e alcune considerazioni interessati
Seguo con molto interesse questo topic, in quanto vorrei passare da un bioculare 2+hd ad un monoculare di pari qualità.
Il bioculare ha sicuramente i sui vantaggi ( ci posso pure guidare ) ma in caso di imboscata o luci in faccia, il fatto che debba perdere tempo ad alzarlo per riuscire a vedere qualcosa, penalizza parecchio.
Ramcke, hai avuto di questi problemi ?
Tu lo usi solo su caschetto o anche su asg ( che è il motivo per cui vorrei passare ad un monoculare ) ?
io per ora l'ho usato solo su mich con rhino, e poterlo alzare e abbassare velocemente è una gran cosa. certo ci vuole un pò di mestiere nelle regolazioni (almeno per farle velocemente).
Nonostante mi si appannasse anche il cervello, riuscivo a camminare spavaldo nel buio totale nel bosco, ho acceso l'IR solo in ambienti chiusi e piccoli, e con il laser del peq sparavo qualche flashata all'interno degli angoli più bui. L'elmetto però è una sorta di cappa che non permette la dispersione di calore e vapore quindi in situazioni estreme indossare gli occhiali è un problema.
Monoculare meglio del binoculare? io credo di si proprio per i motivi citati da te Stich, capacità reattivo di fronte ad improvvise fonti di luce, ma se si deve fare navigazione il binoculare credo non si batta perchè con il monoculare la percezione ambientale è comunque falsata e constringe ad uno sforzo che on credo si possa protrarre per ore
visto che si parla di visori in urbano, una domanda.... voi come avete risolto il problema protezione della lente con questo modello di visore? perchè vedo che molti lo hanno, ma non ho mai visto nulla a riguardo... esistono prodotti appositi o ci date di fai da te?
Cerca sacrificial window ...
prima d'ora non avevo mai trovato quelle del diametro giusto ma adesso pare abbia trovato qualcosa. grazie comunque
Ultima modifica di KINO; 30/07/2012 a 20:56
potete anche farvi tagliare una lente in un negozio di ottica se non trovate niente...
bel pezzo ramcke... concordo su pregi/difetti del IIA, se non ci si mette d'impegno non si sfrutta. Se ci si allena seriamente invece si arriva perfino a correre sulle strade asfaltate, e in campo aperto è come barare. Pure nel bosco con un certo cielo è come barare. Dove invece arranca, dà comunque la prestazione di un prima.
La diottra ha un 'range' di fuoco: una zona intera in cui è a fuoco (non un punto solo). Ti faccio provare una cosa:
Prova a regolare la diottra:
-di giorno col filtro diurno
e
-con *entrambi* gli occhi aperti.
Regola la diottra finchè gli oggetti visti col visore e con l'occhio libero non assumono le stesse dimensioni.
in effetti è quel che ho fatto come allenamento; con il passare delle ore l'uso diviene più disinvolto e divertente.
Per ora l'accoppiata con il peqII G&P è risultata efficace, peccato che ogni tanto si perde la taratura del laser per colpa del recoil.