problema di raffica mk43 a&K

[666ste]

no, non è la batteria il problema, io nella m60 ho collegato il caricatore al grilletto cosi ogni qualvolta che spari automaticamente il caricatore comincia a caricarsi..... lo faccio girare con una 7,4V 4000 mha 35C con un revolution va oltre i 24 e non ho problemi.
Io penso che il tuo problema sia la canna interna, che il vecchio proprietario l'abbia involontariamente piegata leggermente e a rof più alti comincia a dare problemi, vedi i pallini che vanno a destra e sinistra, vedi i pallini che si frantumano all'interno della stessa. prova a controllare.

ciao,la canna e' dritta!!!!ho un provino indeformabile rettificato di md diametro 6mm lungo 600 che uso per controllate le canne e fare le dime,ho provato e scorre perfettamente...

[Lo_Sgrinch]

Ma scusa lo spingipallino è della misura giusta? Anche io avevo una Vietnam e mi era capitato che si era crepato quindi il mio meccanico ha dovuto smontare una sua del negozio per prenderlo poichè non lo vendono singolo e non esistono simili di quella misura, se lo hai fatto col tornio allora niente, perchè se è più corto allora il problema è quello che incamera piu pallini alla volta

[666ste]

ho messo quello della smk in alluminio...mi han detto che va bene su masada e su mk43...se e' una boiata nn so,pero' nn sbaglia pallini,e con corsa corta -3 e una 110 senza spessore fa' 95-96m/s quindi perdite d'aria nn ci sono, la lunghezza dovrebbe andar bene...

[S P Q R KaRnAgE]

Il problema dei pallini che vanno a destra e sinistra, può essere dato dal gommino hop up, io ti consiglio di provare a mettere un guarder 50

[heartbomb]

il problema della mk43,come della m60,è la scarsa qualità del gruppo hop up,che detta tutta lo fanno con le chiappe

io ne ho avute diverse tra le mani e molto spesso facevano così

fai così

prendi il gruppo hop up smontato e lo spingipallino


infila lo spingipallino nel gruppo e vedi se entrando fa attrito

se fa così,prendi una lima rotonda del tipo a "coda di topo" e lima per bene a 360° l'interno dell'hopup in modo da renderne la superficie bella liscia per far si che lo spingipallino scorra bene

lo spingipallino,entrando,dovrebbe arrivare ad un punto in cui la punta supera il foro d'accesso dei bb di un mezzo cm

puoi anche mettere unpo' di grasso (io uso quello al silicone) alla base del gruppo HU

cambia anche il gommino,ricorda che quando rimonti la canna nel gruppo hHU non devi spingere tutto in fondo,perchè se fai così,la flangia del gommino va ad occludere l'entrata dei pallini (è un errore in cui molti cascano)

così facendo,dovresti risolvere il problema,inoltre probabilmente guadagnerai anche parecchi m/s,in quel caso dovrai cambiare la molla da 110 che hai messo

spero di essere d'aiuto
se hai altre domande chiedimi pure

[Ghost1979]

ho messo quello della smk in alluminio...mi han detto che va bene su masada e su mk43...se e' una boiata nn so,pero' nn sbaglia pallini,e con corsa corta -3 e una 110 senza spessore fa' 95-96m/s quindi perdite d'aria nn ci sono, la lunghezza dovrebbe andar bene...

in negoziante ha ragione, anch'io monto uno spingi pallino del masada sulla mia M60. prova a fare quello che dice heartbomb e vedi che succede. ciao

[666ste]

problema risolto!!!!con un po piu' di attenzione avrei evitato di disturbare...la corsa corta -3 ai 16-1 era stata fatta dall'ex proprietario...io ho dato per scontato che fosse ok,invece aveva levato i primi 3 denti,non gli ultimi!!!!a questo aggiungiamo il delayer ed ecco che il settorile con la 7.4 buona,e la 11.1 ha talmente tanto anticipo che quando il pistone e' in fondo,lo spingi e' gia' in fase di ritorno...con la 8.4 blanda non succedeva perche' aveva piu' tempo!!!!!

grazie a tutti per la disponibilita!!!!