Calcio direttamente proporzionale al selettore?!

[-Dominik-]

Il problema l' ho riscontrato solo da oggi...
M4 Dboys.... praticamente quando avvito il calcio al ciufile, il selettore diventa durissimo... più lo avvito più diventa duro.
il calcio è il classico a 4 posti.... per intenderci... https://www.google.it/imgres?imgurl=...9QEwAQ&dur=406

La prima cosa che ho pensato è che più tiro la vite... più il va verso il fuondo del fucile... e magari rompendo le scatole alla meccanica del selettore... ma dato che il pernetto centrale era inserito... ho scartato l' ipotesi... non riesco a uscirne
Idee?

[picchio65]

Forse il perno ha "gioco" e consente al GB di "arretrare" o magari il foro sul guscio non è stato fatto all'altezza giusta.
Utilizza del frena filetti medio sulla vite del calcio per far si che tu non lo avviti al massimo per fermare il calcio; metti il frenafiletti, avviti fino a che il calcio non "balla" e lasci asciugare il frenafiletti.
Puoi anche optare per un distanziale da inserire tra GB e guscio per far si che non arretri ma è più difficile in quanto è difficile determinare l'esatto spessore.

[-Dominik-]

con tutte le volte che l' ho smontato non mi è mi era mai successo.... anche se non avvito la vite fino in fondo... gli faccio fare 2 giri... diventa già duro.
Ho provato sia senza perno, e il buchino non viene sovrapposto... sia cn perno e tasto dello sgancio del caricatore.... medesimo problema.
Provato anche a usare del lubrificante a silicone sul selettore.... a smollare un po la vite sempre del selettore.... ma nnt... stessa medesima cosa.

[rostanika]

se dopo 2 giri fai già fatica, controlla di non avere spannato il filetto sia della vite che del guidamolla, occhio che questo va incastrato nelle guide del gearbox, altrimenti si sposta...

[-Dominik-]

il guidamolla è a posto.... non credevo nenake si potesse chiudere il gb senza il guidamolla in sede <.<
E' duro il selettore... non la vite.

[Luky]

Evidentemente, come ti hanno già accennato anche altri, avvitando la vite del calcio non fai altro che far indietreggiare il gear-box all'interno dei gusci.
Diciamo che la cosa sarebbe normale con dei gusci in ABS ma, se i tuoi gusci sono in metallo, decisamente non lo è.
Non so se già lo hai fatto ma prova ad assemblare prima tutto il fucile (quindi perno passante sopra il grilletto e impugnatura motore fissata con le viti) e poi, per ultimo, monta il calcio senza serrarlo a morte.
Se anche così non cambia nulla, prova a mettere delle rondelle sul culo del receiver dove poggia il culo del gear-box: in questo modo, quando avviterai la vite (che passerà attraverso le rondelle), il gear-box non potrà indietreggiare più di tanto.

[-Dominik-]

gusci in metallo, ho provato anche a montarlo per ultimo... ma non cambia mi da lo stesso problema.... farò delle prove cn idee ke mi sono venute e vedo.

[Conti93]

Hai per caso cambiato lo spessoramento del centrale? Se l'alberino di esso sporge troppo dalla boccola può andare a strisciare contro la camma del selettore del guscio.