Minimi m249 parà, problema elettrico!

[adam8]

Salve gente, ho una minimi A&K ovviamente modificata completamente internamente, il problema che ho riscontrato é molto particolare.
Espongo tutto di seguito:

-MARCA E MODELLO: Minimi m 249 con calcio parà, A&K.

-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Presa usata da Sam, dovrebbe avere minimo 2 anni(non so da quanto tempo la avesse il precedente possessore)

-UPGRADES O MODIFICHE: Purtroppo non ricordo assolutamente le meccaniche ma sono completamente modificate con parti high cost (systema, mad bull ecc.)

-DESCRIZIONE PROBLEMA: Inserendo una batteria ovviamente carica, sparando un paio di raffiche nemmeno troppo sostenute il rof cala di intensitá fino quasi a spegnersi, come se la batteria si scaricasse, ma provando la stessa batteria su un altro fucile essa risulta carica e perfettamente funzionante.

-TEMPO DEL PROBLEMA: da circa un mese, dopo utilizzo di club da parte di compagni. (Quindi possibili urti, polvere e fango e utilizzo "ignorante")

-BATTERIA E SPECIFICHE: batteria Lipo 7,4V 1300mA.

Do rep + a chi mi risponde esaurientemente.

Mi scuso per il precedente post non conforme, ma non ho avuto il tempo di cambiarlo in tempo e quindi è stato bloccato.

Se trovo la discussione con la vendita (cosa che prevedo molto difficile) inserirò anche i dettagli delle meccaniche.
Grazie di nuovo, spero che questa volta il post sia conforme alle regole del forum.

[gosu]

ciao,
puo' essere che la batteria sia vecchiotta/piccola per la meccanica della minimi
puo' essere mal spessorata, ci possono essere perdite d'aria compensate da un mollone
io ti direi di aprirla e vedere come è messa dentro; controlla tutto l'impianto elettrico ( puo' essere pizzicato )
ciao all

[picchio65]

Verifica che l'impianto elettrico non abbia problemi (corto-circuiti) come detto da Gosu.
Potrebbe essere anche il motorino "cotto" ma dato che per sostituirlo devi aprire il GB, non sarebbe male una revisione.

[adam8]

Potrebbe essere lo spessoramento in effetti, la batteria è nuova e in precedenza ha sempre funzionato a livelli ottimali.
In ogni caso aprirò il gear box per controllare, e controllerò anche i cavi.
Grazie dell'aiuto!

[Cer8mr2]

Confermo quanto detto da Picchio65, ho appena avuto lo stesso problema sulla mia. Motore cotto.

Cer8

[Suppostone]

ovviamente quello che hanno detto gli altri è giusto. se ha ancora il fusibile prova a toglierlo

[fabry03]

potrebbero essere anche le spazzole del motore quasi completamente esauste...in ogni caso devi aprire il gear-box e da li ti puoi render conto di cosa sia!

[TEX_ZEN]

se il motore è originale facile che sia cotto e facile che la colpa sia dell' interruttore grilletto che a lungo andare, è comprovato portare al danneggiamento del motore.
togli i carboncini e guarda l'albero, se è pesantemente segnato o il rame non c'è piu hai trovato il problema

[adam8]

(per TEX_ZEN, i tenacious spaccano!) scusate l'ignoranza, per controllare il motore devo comunque aprire i gear box, quindi è consigliabile una revisione completa?

[fabry03]

yeesssss!!!!