problema M4 S-system

[kingterminetor]

salve a tutti è da circa un mesetto che il mio m4 ha un problema... cioè inserisco il motore che funziona perfettamente e si blocca come se gli ingranaggi non girassero ho smontato il GB... apparentemente non sembra avere problemi ho re ingrassato tutto ma non va lo stesso... non so cosa possa essere sto impazzendo...
-MARCA E MODELLO: M4 S-SYSTEM GOLDEN BOW
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Nuova comprata da circa un annetto
-UPGRADES O MODIFICHE: boccole in metallo, spingi pallino in ottone, e guida molla in metallo
-DESCRIZIONE PROBLEMA: inserisco il motore che funziona perfettamente e si blocca come se gli ingranaggi non girassero ho smontato il GB...
-TEMPO DEL PROBLEMA: 1 mese
-BATTERIA E SPECIFICHE: uso una 8.4 il problema si è verificato mentre unsavo un 9.6.

[Skype]

salve a tutti è da circa un mesetto che il mio m4 ha un problema... cioè inserisco il motore che funziona perfettamente e si blocca come se gli ingranaggi non girassero ho smontato il GB... apparentemente non sembra avere problemi ho re ingrassato tutto ma non va lo stesso... non so cosa possa essere sto impazzendo...

Ciao modifica il post,seguendo le regole di post in tech center sarà piu facile cosi per noi aiutarti.

[SiggyEAF51]

controlla l'altezza del motore.se eì troppo infilato nel GB non gira. Controlla di non mettere il motore al contrario, in quel caso girando al contrario si attiva l'antireversal. Il polo positivo va' verso la canna.

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controlla l'altezza del motore.se eì troppo infilato nel GB non gira. Controlla di non mettere il motore al contrario, in quel caso girando al contrario si attiva l'antireversal. Il polo positivo va' verso la canna.

Anche io stavo pensando ad un attacco errato dei poli del motore

[kingterminetor]

il motore è messo giusto però ho notato che se infilato troppo non gira se lo esco un pò comincia a girare ma non va lo stesso...

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il motore è messo giusto però ho notato che se infilato troppo non gira se lo esco un pò comincia a girare ma non va lo stesso...

Ok allora se i cavi sono collegati bene fai come ti ha detto Siggy controlla l'altezza del motore,quella vite che c'è sotto nel fondello regola l'altezza del motore piu è stretta piu spinge il motore verso il basso.

[kingterminetor]

ora provo... ma scusatemi il rosso del motore va messo...

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ora provo... ma scusatemi il rosso del motore va messo...

il rosso va messo dove c'è il + il nero dove non c'è scritto niente o dove c'è scritto - ma generalmente scrivono solo +

[kingterminetor]

grazie.. e l'atezza del motore da cosa dipende?

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grazie.. e l'atezza del motore da cosa dipende?

devi andare ad orecchio spari un po a singolo e intanto regoli il motore quando non senti piu lo stridio degli ingranaggi ma un suono tutt'uno pulito con il colpo singolo allora sei a posto è regolato bene.
Naturalmente se stringi troppo il motore scende troppo e si blocca,controlla anche che i fili siano messi bene e non spingano in basso il motore,e che il motore molleggi su e giu senza problemi.