la prova di tenuta o anche "prova siringa del pistone si effettua montando tutto il gruppo aria (cilindro pistone teste spingipallino), e premendo con il pollice il foro dello spingipallino, prendi il pistone e gli fai fare gli stessi movimenti , come se stasse girando nel gear, quindi su e giu..... questo ti permette di vedere se hai sfiati d'aria che comportano la perdita di potena.
se senti che il pistone necessita di una certa forza per andare a fine battuta, vuol dire che nn hai perdite.....se invece il contrario cioe' il pistone sciacqua
devi cambiare l'oring del pistone...
l'oring e' una guarnizione di gomma che serve in questo caso a nn permettere la fuori uscita dell'aria, per esempio nella testa cilindro....


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