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Discussione: Problemi MP5 SD 3 CA: Riparazione ed eventuali modifiche

  1. #11
    Soldataccio L'avatar di montana
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    la prova di tenuta o anche "prova siringa del pistone si effettua montando tutto il gruppo aria (cilindro pistone teste spingipallino), e premendo con il pollice il foro dello spingipallino, prendi il pistone e gli fai fare gli stessi movimenti , come se stasse girando nel gear, quindi su e giu..... questo ti permette di vedere se hai sfiati d'aria che comportano la perdita di potena.
    se senti che il pistone necessita di una certa forza per andare a fine battuta, vuol dire che nn hai perdite.....se invece il contrario cioe' il pistone sciacqua
    devi cambiare l'oring del pistone...

    l'oring e' una guarnizione di gomma che serve in questo caso a nn permettere la fuori uscita dell'aria, per esempio nella testa cilindro....

  2. #12
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    in pratica apro il gear, ostruisco il foro di uscita con un dito e carico il pistone a mano...se faccio forza e mi risucchia il dito, ok...altrimenti no, è corretto?

  3. #13
    Soldataccio L'avatar di montana
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    perfetto, ricorda che devi tenere tutto il gruppo aria in mano, se nn senti pressione cambia le guarnizioni del pistone.... fammi sapere

  4. #14
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    mmm...forse sto facendo la prova male...
    in ogni modo io prendo il cilindro dorato in mano con il pistone dentro. otturo il foro e tiro il pistone con le mani...però scorre che na favola e non risucchia niente...

    (mi rendo conto che il discorso può significare tante cose...ma mi sto riferendo alla meccanica interna di un asg :d )

    ...

  5. #15
    Soldataccio L'avatar di montana
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    :d :d :d se hai del grasso al silicone, provalo a mettere sulle pareti del cilindro e sulle guarnizioni...

  6. #16
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    devi lasciare anche la testa del cilindro e tappare il beccuccio.. il pistone va poi spinto dentro! cmq se cerchi "prova siringa" c'è spiegato in tutte le salse!

  7. #17
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    c'è del grasso...ed è anche recente. un tizio che diceva di essere capace a riparare le asg lo prese in consegna un mesetto fa...25 € ed il fucile non è migliorato di un unghia...

    in ogni modo questo significa che la testa del pistone non è buona vero?

  8. #18
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    allora boyz...io tengo il pistone completo nel cilindro...otturo il foro e spingo (il tutto ingrassato)...il pistone scende che è una bellezza...senza fatica e velocemente...

    se lo spingo forte poi, senza il beccuccio otturato...sento a malapena uscire un pò d'aria...

  9. #19
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    Quote Originariamente inviata da ice_rocket
    dunque, per ma misura della velocità, con hop up fa 80 m/s, senza 70 m/s o poco più (bbs da 0,20).

    x grundig. perdonami, ma di che gommini parli?
    parlo del gommino hop up
    che nel 99% dei fucili fatti dalla ca è da buttare

  10. #20
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    mmm, bene.

    dunque fin ora ho da cambiare:

    1) asta del rinvio dello spingi pallino
    2) gommino hop-up
    3) testa del pistone

    ...di che tipo/marco mi consigliate questi componenti?

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