Trasfromazione da M4A1 a M4 CQB dubbi su cilindro
Ciao a tutti,
Sto lavorando per trasformare un m4a1 in m4 cqb, sostituendo outer, canna interna, ecc ecc. Il mio dubbio è: di suo ha il cilindro forato a ¾, ma accorciando la canna fino a misura cqb, rischio cali di potenza? Devo procedere ad aggiornare il cilindro? E se si, come deve essere posizionato il foro? Scusate ma questa cosa dei cilindri e lunghezza delle canne è ancora un po’ nebulosa per me..
Se la canna è intorno ai 29-30cm, ritengo possa andar bene quello che monti ora di cilindro.
No, dovrebbe essere 247 mm e 280mm l'outerOriginariamente inviata da Luky
Allora dovresti prendere quello per MP5.
Comunque, prima di smontare tutto, prova il cilindro che hai.
Ma in teoria rischio un calo di potenza per le masse d'aria diverse, o solo un problema di turbolenze e quindi di pallini con traiettorie "impazzite"?
E' presumibile una leggera perdita di potenza in quanto il pallino uscirà prima dalla canna. Tra quella che ora monti e quella che monterai ci sono 12 cm di differenza (in meno), quindi il pallino uscirà dalla canna quando ancora non avrà raggiunto la velocità massima.
Però, come ti ho detto, prova senza cambiare il cilindro. Nel nostro universo le leggi fisiche molto spesso vanno a farsi benedire e quello che dovrebbe funzionare non funziona e quello che non dovrebbe funzionare va alla grande!!
Grazie, mi hai chiarito il dubbio, e quindi sempre in teoria, potrei al massimo compensale il calo, con una canna di precisione, o cuscinettando testa o reggimolla..giusto?
Sempre nel caso si rendesse strettamente necessario ovviamente
Non è detto in quanto il calo di prestazioni potrebbe essere imputabile al cilindro che ha troppa "portata" d'aria!!!!Grazie, mi hai chiarito il dubbio, e quindi sempre in teoria, potrei al massimo compensale il calo, con una canna di precisione, o cuscinettando testa o reggimolla..giusto?
Sempre nel caso si rendesse strettamente necessario ovviamente
ok, allora se ci fosse un calo, e se non risolvessi cuscinettando, l'unica soluzione sarebbe prendere un cilindro per canne più corte tipo mp5?
Metti un cilindro giusto e risolvi, non c'è tanto da girare in tondo al problema...
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