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Lo staff
allora.. 20 pagine di gente che parla della filosofia del gioco con armi eletriche, manuali,.. auto e semiauto.. tanti giustizieri del joule.. gente a cui non piace il psg1 (allora che posta a fare?)
ma del psg1 poco e niente... francamente modificare un arma che sta già molto prossimo al joule.. non credo che abbia molto senso.. mettere ingranaggi al diamante non lo fa sparare piu' lontato.. quindi tutte le persone che montano una meccanica rinforzata usano ovviamente molle illegali.. quindi inviterei i signori utenti a diminuire il loro grado di ipocrisia..
o si parla teoricamente come portare il psg1 a 2-3 joule senza spaccarlo al primo colpo.. o semplicemente non se ne parla.. gli ingranaggi si cambiano solo quando si rompono.. un cambio preventivo è una cosa senza senso.. come far riverniciare una fiancata che non ha preso una strusciata...
detto questo.. le modifiche elencate fino ad ora sono molto all'abc.. mettere kit e canne di precisione lo si fa anche sulle smg...
un dubbio che mi ha sempre bloccato dall'acquisto del psg1 è la mancanza di gearbox rinforzati o comunque di ricambio... se per la pressione atmosferica il mio ipotetico psg1 dovesse superare il joule sarebbe negativo buttare 600€ di fucile kittato per un solo componente..
per caso avete notizia di come procurarsene alcuni? (ammesso che esistano)
Originariamente inviata da berzerker
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