Kac PDW consiglio per motore TORQUE e modifiche

[bombardiere]

Emh.. vedi che il conico è un GUADER non ICS, so perfettamente della compatibilità, avrai letto male

Poi.. non punto al rof, ma alla reattività e alla cadenza stabile durante la fase di fuoco: molla da 100 e un high torque che la spinga come se fosse piuma.
A questo voglio arrivare.

Ci intendiamo? (:


Mettere una 11,1 per avere più velocità.. beh, non sarei con un motore HS, quindi potrebbe essere valutabile la cosa.
Ci penso su!

Panda

Ps: il nome del motore include anche la dicutura "ultra" ?
io ho trovato solo questo:
Allegato 134371
Ma ultra non c'è scritto, ne sul motore, ne nella scheda tecnica del venditore.

é lui quello che mi consigli?

scusa avevo letto male per il conico.
Si il motore è quello, è il più potente che ho testato, ed è l'unico che ho conosciuto che ha i magneti superpotenti
.Ha una coppia mostruosa

[Pandoso]

scusa avevo letto male per il conico.
Si il motore è quello, è il più potente che ho testato, ed è l'unico che ho conosciuto che ha i magneti superpotenti
.Ha una coppia mostruosa

Se è quello per davvero costa poco, circa una 30ina di euro.
Il che mi rallegra..

Come consumi che mi dici invece?

[bombardiere]

Se è quello per davvero costa poco, circa una 30ina di euro.
Il che mi rallegra..

Come consumi che mi dici invece?

L'ho solo aperto visto come era costruito, risolto il difettuccio di fabbrica, richiuso, testato a vuoto , e poi sulla asg, ho tirato un paio di caricatori. Non sò che consumi abbia , ma di sicuro per via dei magneti super potenti, allo spunto vorrà molta corrente, più di un motore normale, dopo consumerà come gli altri.
Ad oggi tra tutti i motori che ho smontato e testato, G&G,marui di ogni tipo fino a eg1000, VFC, Guarder , G&G , G&Pm120,Systema Turbo, svariati motori cinesi high torque (che ho trasformato in high speed o simili ai classic army),classic army standard ed high speed etc,è quello sicuramente fatto meglio e con materiali innovativi.Il magnete è così potente che attrae un motore e lo incolla a se stesso alla distanza di 5 cm, materiale ferroso più piccolo lo fà volare via .

[Pandoso]

L'ho solo aperto visto come era costruito, risolto il difettuccio di fabbrica, richiuso, testato a vuoto , e poi sulla asg, ho tirato un paio di caricatori. Non sò che consumi abbia , ma di sicuro per via dei magneti super potenti, allo spunto vorrà molta corrente, più di un motore normale, dopo consumerà come gli altri.
Ad oggi tra tutti i motori che ho smontato e testato, G&G,marui di ogni tipo fino a eg1000, VFC, Guarder , G&G , G&Pm120,Systema Turbo, svariati motori cinesi high torque (che ho trasformato in high speed o simili ai classic army),classic army standard ed high speed etc,è quello sicuramente fatto meglio e con materiali innovativi.Il magnete è così potente che attrae un motore e lo incolla a se stesso alla distanza di 5 cm, materiale ferroso più piccolo lo fà volare via .

Sai per caso con quanta facilità comprime una sp100? (guarder)

O meglio.. sai, rapportandolo alla serie G&P, quanto vale la sua capacità di compressione? (120? 140? 160?)

[Robert Castle]

CIAO PANDOSO ,
allora cosa hai intenzionedi montargli l' infinite ultra hi- torque guarder per come ti consiglia bmbardiere? (sè lo dice lui deve essre davvero prvato e riprovato).

ma hai intenzione di tagliarlo per portarlo medio?
è da provare come si comporta con le 100..
Fammi sapere....

[Pandoso]

CIAO PANDOSO ,
allora cosa hai intenzionedi montargli l' infinite ultra hi- torque guarder per come ti consiglia bmbardiere? (sè lo dice lui deve essre davvero prvato e riprovato).

ma hai intenzione di tagliarlo per portarlo medio?
è da provare come si comporta con le 100..
Fammi sapere....

Si a questo punto lo provo, volevo solo capire con quanto facilità comprime la sp100 in rapporto ai motori G&P.

Tagliare l'albero del motore per farlo medio??! no no, è ovvio che cambio solo grip motore

[bombardiere]

Si a questo punto lo provo, volevo solo capire con quanto facilità comprime la sp100 in rapporto ai motori G&P.

Tagliare l'albero del motore per farlo medio??! no no, è ovvio che cambio solo grip motore

ricorda sempre , che è l'accoppiata energia disponibile (batteria e voltaggio) con il motore che fa la differenza .

[Pandoso]

ricorda sempre , che è l'accoppiata energia disponibile (batteria e voltaggio) con il motore che fa la differenza .

- 7,4 2200mAh 20C
- 11,1 2000/2300mAh 20C

Una delle due..

[Robert Castle]

Si a questo punto lo provo, volevo solo capire con quanto facilità comprime la sp100 in rapporto ai motori G&P.

Tagliare l'albero del motore per farlo medio??! no no, è ovvio che cambio solo grip motore

ok..

[TEX_ZEN]

perche montare quel cilindraccio?
non ho mai visto una sta spingipallino hs, ha le ali?