Ciao Live,

La foto dell'otturatore rotto ha riportato alla mia memoria i tristi giorni dell'AGM.
Ho scartabellato tra le mie foto su photobucket e ho trovato queste, che mostrano che il punto di rottura del nozzle AGM e' quasi lo stesso identico del tuo VFC:







Quindi penso che limando un pelo la parte lato canna dove impatta il nozzle forse si potrebbe risolvere o lenire il problema. Tanto piu' che la tenuta la fa il nozzle e tutto l'insieme e' tenuto in battuta dalla molla di ritorno. L'unico rischio e' che si sbilanci il carrier al momento dell'urto e col tempo si creino giochi vari.

Una possibilità, ma non ho mai visto un vfc e ho rimosso l'AGM dalla memoria, e' riuscire ad inserire un piccolo buffer di gomma nel punto in cui il carrier sbatte. L'ideale sarebbe ricavare uno spazio di modo che il carrier completi la corsa normalmente, ma contro il buffer.

Ciao!