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Lo staffuna domanda ma cambiando il carrier del 416 o del nuovo m4 2012 è obbligatorio cambiare anche la meccanica della versione 2012 o si puo' lasciare tranqullamente anche quella vecchia?
una domanda ma cambiando il carrier del 416 o del nuovo m4 2012 è obbligatorio cambiare anche la meccanica della versione 2012 o si puo' lasciare tranqullamente anche quella vecchia?
È consigliabile , ma non obbligatorio.
Dark che gas usa Rex? se usa il diablo potrebbe essere, io uso l' ET1000
Si usa il diablo, fa un boato terrificante, sembra il suono delgi m4 in act of valor sentito con un buon sistema surround.
Sicuro non arriva a 30bb
Ma voi l'usate anche adesso?
... era solo per delle prove indor.
A me il diablo non piace moltissimo, preferisco l'ET1000, ma anche col diablo 40bb minimo
Allen ti ho mandato un pm
Riesumo dopo parecchio tempo la discussione. Mi pareva il luogo più indicato dove postare le conclusioni
Ho acquistato da WGC il carrello nuova versione originale VFC per M4 (senza finestrella), più teste caricatori e gommini nuova versione.
A giorni monto tutto sul mio M4 pre-2012 e vediamo che succede.
Il carrello pre 2012 ha la presa gas che fa corpo unico. Bisogna che mi ingegno in qualche modo per crearne una in alluminio o recuperarla tagliandola da un carrello vecchio. Stay tuned.
Ultima modifica di Wotan; 24/04/2013 a 10:58
