il discorso del cilindro forato è abbastanza complesso, non ne so molto, ma a grandi linee dovrebbe essere così, il pistone nel momento in cui inizia la sua corsa in avanti per spingere l'aria contro il pallino non ha ancora raggiunto la sua massima velocità, tuttavia la pressione è gia sufficiente a far muovere il pallino in avanti, per cui quando il pistone raggiunge la sua velocità massima determinata dalla forza della molla, imprimendo quindi la massima accelerazione al pallino,questo magari si trova già a metà della canna, cosi non sfrutta a pieno tutta la potenza che gli viene trasmessa da pistone, poiche puo essere già uscito dalla canna quando il pistone non è ancora arrivato a fondo corsa, il cilindro forato serve a far si che nel momento di accelerazione iniziale quando ancora il pistone ha poca velocità, l'aria sfiati all'esterno senza spingere il pallino in avanti, poi quando la luce del cilindro viene chiusa l'aria spinta con forza dal pistone che ha già acquisito una buona velocità imprime la sua massima accelerazione al pallino che così esce veloce e teso....ehm...spero di essermi fatto capire...


Portale
Lo staff





In attesa della conferma e-mail