come mai hai scelto di asportare ben 5 denti al settoriale?
piccolo parere: asportando 5 denti al settoriale con quella configurazione stressi solamente di più il gb e la meccanica, asporta 3 denti e metti la 110.
Per babbo:yes,l'asta spingipallino è dedicata per quel g.b.
Per locksmith: per evitare il reingaggio del pistone
per artik95: pur detestando i rof esagerati,dato che mi "avanzava" un fucile vuoto,ho deciso di farne uno anche io (almeno sulla carta) che girasse come un assassino;i miei fucili infatti,si attestano tutti sui 22-25 pallini al secondo (rilevati con il crony guarder speeder 2000).
ottengo questi risultati,montando ingranaggi(ics) con ratio stock,con il settoriale short strocked di 3 denti,molla sp 100 guarder,morore m120 g&p e lipo 11.1.
questa configurazione,mi ha sempre dato ottimi risultati con un'affidabilità che neanche io mi aspettavo!
Su un mio m4 con questa configurazione,che oramai sparava da tre anni,dal momento che avevo deciso di rifare la meccanica(naturalmente l'ho rifatta uguale!)hovoluto fare una prova: pur sapendo che sarei andato over,tanto la prova l'ho fatta nel giardino di casa e non sul campo,ho montato una molla sp 110,e per simulare un motore che girasse follemente,ho montato (sempre con l'm120 g&p) una lipo da14,8,e risultato..........riaggancio del pistone!
Ecco perchè 5 denti,già gli ingranaggi sono super high speed (13:1),sulla carta il motore promette scintille........
a quanti bb/s eri? se hai riagganciato il problema sta altrove
@Chain ho montato su uno stubby un g&p m140 ed è una bella bestiolina,con ingranaggi standard (senza corsa corta), boccole kanzen da 7mm sono a 24 bb/s con una 7.4v
Per locksmith: non sò quanti bb/s fossero,non li ho accertati,ma con quella stessa configurazione e con una 11,1 stavo sui 24,per un altro eventuale problema......hmmmmmm,ne dubito,g.b. privo di attriti e pistone che scorreva nelle sue guide come su cuscinetti......d'altronde,togliere 5 denti invece di 3 che mi costa?mettere una molla leggermente più dura?se tanto mi dà tanto,quel motore dovrebbe essere in grado di compimere le balestre posteriori di un pajero.......e SICURAMENTE non riaggancio in corsa,anche perchè non sono mai stato famoso per fare raffiche brevi,e quando mi attacco al grilletto voglio stare "tranquillo"!
Per zikan: compagno di giochi salve!questo tuo post non fà altro che confermare i miei "presagi"..........
Ti ringrazio per la risposta anche se OT..che dire tienici aggiornati la mia curiosità è molto alta
grandi ragazzi mi state aprendo un mondo
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