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L'"optimum" sarebbe quello di sostituire in toto il cavetto..... ogni prolunga, anche saldandola, aumenta l'impedenza e perciò il passaggio di corrente.
Se non sei alla ricerca delle massime prestazioni e non sei un "precisino" va bene anche una saldatura opportunamente isolata con il termo restringente e non con il nastro adesivo in quanto dentro la grip il motore scalda, provocando lo "scivolamento" del nastro.
