lo so che è stato detto un sacco di volte e che da qualche parte c'è scritto.. ma sto diventando pazzo a cercare.. me lo scrivete una volta epr tutte? ho ordinato degli hs, ma secondo em sono standard.. lo volevo sapere solo per quello..
lo so che è stato detto un sacco di volte e che da qualche parte c'è scritto.. ma sto diventando pazzo a cercare.. me lo scrivete una volta epr tutte? ho ordinato degli hs, ma secondo em sono standard.. lo volevo sapere solo per quello..
standard
settore: 32
centrale:
corona int. 20
corona est. 39
conico:
corona int. 10
pignone 30
high torque ca
settore: 33
centrale:
corona int. 18
corona est. 39
conico:
corona int. 8
pignone 30
high speed systema
settore: 32
centrale:
corona int. 21
corona est. 36
conico:
corona int. 10
pignone 30
..qualcosa mi deiceva che mi avresti risposto tu!
grazie ora lo stampo e nn lo perdo più!
un dubbio però riguiardo gli hs sitema.. se il centrale ha 3 denti in meno nella corona esterna.. il conico con sempre 10 denti come lo standard.. nn è troppo piccolo?
chi detta legge, con la sola esclusione del conico negli high-torque, è sempre il centrale.
nel caso degli high-speed, il centrale (avendo meno denti sulla corona che aggancia il conico) gira più velocemente.
si il concetto lo conosco.. è solo che un ingranaggio con 3 denti in meno è più piccolo di uno con 3 denti in più per questo mi chiedevo se arriva a toccare bene il conico.. tutto qui, forse mi ero espresso male
mi sembrava di ricordare che il conico hs avesse 1 dente in + tutto qui
l' altro ingranaggio ha i denti piu grandi e quindi le misure tornano....
salve a tutti, scusa l'intrusione ma sto montando proprio ora la mia seconda serie di h.s. e leggendo la lista sopre ho notato che mancano i dati di quelli della guarder, e coincidenza sto montando propio quest'ultimi, e vuoi per curiosità mi sono messo a contarli, con il risultato che ho scoperto essere uguali a quelli della systema, stessi numeri di denti:
settore:
32
centrale:
-int 21
-est 36
conico:
-corona 10
-pingone 30
voi cosa ne pensate? mai usati?
seamad
cosa comportano gli ingranaggi high-toque a differenza degli high-speed al tiro??? nel senso li igh.speed permettono di avere piu raffica ecc... grazie!!! :d