M4CQB in raffica NON SPARA! e sembra sgranare tutto!

[BU02]

-MARCA E MODELLO: M4 CQB assemblato con: Ris Element Tactical LaRue 7", Gusci tan Guarder con loghi , calcio G&P Marine...
-TEMPO DI VITA: 1 anno
-UPGRADES O MODIFICHE:Motore C.A. HT (quello azzurro e argentato per intenderci) gearbox da 6mm, ingranaggi Normal Torque, pistone Combat Squad con tutti i denti in metallo, molla sp85, delayer, guidamolla cuscinettato regolabile, coppia teste Bore-Up, cilndro Modify lucidato, hop up G&P in metallo con gommino Hop-Up di gomma dura, canna di precisione da 6.02 e tutto viene alimentato da una SKYlipo 11.1v 1600mah 45c a 27 bb/s
-DESCRIZIONE PROBLEMA: in raffica non spara e si viene a creare un suono simil-sgranatura, come se gli ingranaggi si sgretolassero tra di loro
-TEMPO DEL PROBLEMA: da oggi, appena ho messo la batteria e ho sparato, e domenica scorsa ci ho giocato senza nessun problema!


Il fucile l'ho sempre tenuto con cura, lubrificato sempre a dovere e pulito da ogni sporcizia a fine game...
Oggi, appena sono tornato a casa ho voluto fare una raffica dato che non lo utilizzo da una settimana...
Prima prova con una 9.6 in singolo, poi la raffica salta qualche colpo... provo con la 11.1: singolo perfetto, Raffica un casino bestiale come se avessi macinato le pietre!
Apro il gerabox e trovo un dente del centrale andato.. Mah! poco niente lo cambio pensando che fosse quello il problema! Invece ora rimontato il tutto, lo provo ma tale e uguale a prima....
Ora mi sorge una domanda: il gearbox gira tranquillamente in mano mia, ma se metto un dito sopra lo spingipallino senza pressare, solo appoggiandolo, e faccio una raffica,fa lo stesso rumore di cui sto parlando!
Ho due ipotesi del problema: 1) l'hop up viene spinto troppo verso il gearbox causando uno sforzo sullo spingipallino in movimento (mi era gia capitato su il mio ex PDW)
2) l'asta spingipallino ha qualcosa che non va, non ho controllato gli angoli ma con il delayer non dovrebbero esser li i problemi
3) gli faccio un esorcismo e vediamo quale spirito maligno si annida alla base di questo problema!
Ripeto: domenica scorsa l'ho usato, riposto nella custodia per una settimana con la molla rilassata, e oggi ci ho sparato...

Grazie in anticipo dei consigli.

[ice90]

se ci metti un dito sullo spingipallino è piu probabile che riagganci( l'aria non riesce ad uscire facilemnte, il pistone rallenta e nel frattempo il settoriale ha gia fatto il giro completo quando il pistone non è ancora in posizione), un errato allineamento tra hu e spingipallino non produce rumori strani o per lo meno non forti come li descrivi.
Controlla il pistone e vedi se ci sono segni di riaggancio...forse una sp85 a 27 bb/s è troppo fiacca.
Rumori di quel tipo possono essere anche prodotti da un errato accoppiamento conico-pignone che quindi ti si pialla dopo un paio di giornate oppure da uno spessoramento fatto male che porta gli ingranaggi a strisciare tra di loro

[rostanika]

controlla che non ci sia un pallino bloccato in canna, dai una bella pulita
che pallini usi?

[Rispo]

monta una 90,la 85 a quella velocità è trooopo morbida!

[BU02]

Il pignone e conico non sono piallati o gli ingranaggi strusciano tra di loro dato che lo spessoramento è una cosa da fare con molta precisione dato che lo faccio anche su fucili altrui....
il pallino bloccato in canna non è possibile dato che ho detto

provo con la 11.1: singolo perfetto, Raffica un casino bestiale come se avessi macinato le pietre

ok monto una sp90 e vediamo.... però strano ha sempre girato bene e nel joule con quella!

[BU02]

fatto ma si ripresenta lo stesso problema!! con una 9.6 però il rumore è leggermente diminuito e poi esce qualche pallino tipo a 15/20 metri massimo
help

[ice90]

sicuro di non avere grossi segni di riaggancio sul pistone??

[Robert Castle]

facci capire ,
e con la 11.1 che è nato il problema??

[frankye3434]

per me 2 ipotesi:

1) riagganci il pistone - hai provato a verificare che il pistone scorra libero nelle guide?! metti il pistone nel gear senza ingranaggi, chiudi con le viti e muovi il gear a testa in su e in giù...il pistone deve muoversi liberamente per forza di gravità, senza bisogno di spinte

2) il nottolino del settoriale sfrega contro le guide metalliche dove scorre l'asta spingipallino - mi è appena successo su un fucile...il nottolino era leggermente più alto e le guide leggermente più sporgenti...risultato...ad ogni ciclo degli ingrnaggi, il nottolino andava a cozzare contro la guida, facendo un rumore come se sgranasse!
Ho limato un po' le guide ed ho sostituito gli ingranaggi che risultavano inadatti su quel gear...ora il fucile è perfetto!

[Robert Castle]

il nottolino è dove si aggancia il delayer, per intenderci, per chi non lo sapesse..