Scusa la domanda, ma perchè non prendi i pignoni adatto all'albero del tuo motore (o viceversa)??
Comunque non so se sia fattibile come cosa, i pignoni a "D" sono fatti per essere bloccati con l'apposito grano sull'abero sagomato in modo da trasmettere la coppia in modo efficace, mentre i pignoni a foro cilindrico son fatti per essere inseriti per interferenza sull'apposito albero cilindrico, in pratica il diametro del foro è minore di quello dell'alberino e una volta innestati con forza, sarà proprio lo sforzo tra le parti a permettere di tramettere la coppia. Per esperienza non metto mai il frenafiletti su particolari che lavorano a coppia, perchè con le vibrazioni, il calore e l'usura prima o poi cede.