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Discussione: M4A1 ICS High-Speed: due pistoni sbriciolati. Com'è possibile?

  1. #41
    Veterano L'avatar di -Roccia-
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    comunque Lova poi fammi sapere cosa cha fatto come lavoro

  2. #42
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    ma ti chiami roccia per fare il figo di bollywood e poi sei una pippaccia di 1,20m?

  3. #43
    Veterano L'avatar di -Roccia-
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    Quote Originariamente inviata da abramo Visualizza il messaggio
    ma ti chiami roccia per fare il figo di bollywood e poi sei una pippaccia di 1,20m?

    per i mod: lo cacciamo o no 'sto scemo???

  4. #44
    Recluta

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    comunque Lova poi fammi sapere cosa cha fatto come lavoro
    Ovvio

    Quote Originariamente inviata da Roccia_IX Visualizza il messaggio

    per i mod: lo cacciamo o no 'sto scemo???
    Io gli do' 48h di vita su questo forum

  5. #45
    SAMaximum



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    ma ti chiami roccia per fare il figo di bollywood e poi sei una pippaccia di 1,20m?

    no è perche c'ha il membro cosi duro che....
    te invece meglio che non ne parliamo anche perche non potrai piu rispondere!

  6. #46
    Veterano L'avatar di -Roccia-
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    buongustaio!
    ho editato non si sa quante volte il mio messaggio che era palesemente offensivo...poi mi sono limitato ad un appello ai mod..meglio non cadere in certe tentazioni

  7. #47
    SAMaximum



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    voi state boni che ci pensano i verdi a sti scemi...e poi sapete che qua solo io posso far baruffa

    continuiamo col 3d che poi ripulisco il superfluo

  8. #48
    Recluta
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ID: 130077io ne levo uno "l'ultimo" come in foto , per alcuni potrebbe essere il primo. comunque per me è l'ultimo in senso rotatorio e quindi quello di sgancio , in modo da permettere lo sgancio del pistone anticipatamente e far si di evitare anche sè minimamente il riaggancio in corsa.
    Il pistone si muove sù di un meccanismo non vincolante al settoriale , quindi anticipando lo sgancio agevoli la posizione in riposo, e deve avere anche sè impercettibile un vantaggio.
    In parole povere lui arriva a fine corsa prima del settoriale , trovandosi per millesimi di secondo in posizione rilassata e pronto per l'aggancio.
    Ultima modifica di Robert Castle; 04/03/2012 a 12:35

  9. #49
    Veterano L'avatar di -Roccia-
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ID: 130077io ne levo uno "l'ultimo" come in foto , per alcuni potrebbe essere il primo. comunque per me è l'ultimo in senso rotatorio e quindi quello di sgancio , in modo da permettere lo sgancio del pistone anticipatamente e far si di evitare anche sè minimamente il riaggancio in corsa.
    Il pistone si muove sù di un meccanismo non vincolante al settoriale , quindi anticipando lo sgancio agevoli la posizione in riposo, e deve avere anche sè impercettibile un vantaggio.
    In parole povere lui arriva a fine corsa prima del settoriale , trovandosi per millesimi di secondo in posizione rilassata e pronto per l'aggancio.
    ottimo...cosi facendo tu hai perso la potenza d'uscita?

  10. #50
    Soldataccio


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    se non ha perso niente c'è qualcosa che non torna...

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