Ho voluto illustrare passo dopo passo la realizzazione del doppio-Or ma troverete tutto sul threed
(http://www.softairmania.it/threads/1...blemi-e-rimedi)!! che permetterà a chiunque lo desideri ad avere la massima tentuta d'aria con i minori costi possibili.
Prima di ogni cosa controllate la tenuta della testa del cilindro , eventualmente ci sono delle guide adatte(teflon-tenuta,etc).
Rimuovete il vecchio OR (originale) e inserite come in foto Fig.2 l'Or da 19, vi ricordo che l'or da 19 deve entrare nell'interno di quello originale.
inserite l'or da 19 nella testa del pistone , ed in fine rimettete il vostro or originale su quello appena messo.
Avrete la massima aderenza realizzabile con poco più di 20 centesimi , con risultati da record, vi dura oltre un anno di game assiduo.
Si consiglia il settaggio con molla potenziate almeno 0.90 o 100 con spingi pallino aperto.
Inoltre allargare di qualche millimitro la testa del pistone con punte da 2mm in modo da permettere lla funzione antivuoto.
Fig 1 -or da 19 acquistabile presso qualsiasi negozio di ricambi automobili.
Fig 2 - Rimuovete il vecchio ed inserite il 19
Fig 3 - or da 19 sotto e sopra ad esso l'or classico.
Sè avete difficolta ad acquistare l'or da 19 fate come segue, prendete l'or originale e in negozio
acquistate un or che entri perfettamente nel suo interno, quindi or piccolo dentro or grande.
Video...
Ciao.