ste senza offesa ma se sei veramente un meccanico da 10 anni, avresti già scoperto il problema forse devi fare piu' esperienza sui rof elevati...........io smonto fucili da 12 anni e non mi definisco meccanico, perche' faccio piu' caxxxxe della scuderia ferrari con l' ultima f2012......... pero' quando c'e' da risolvere un problema tanto ci sbatto la testa che lo sistemo... il mio consiglio personale e' quello di riprovare con un aim top e mettergli una 120 della guarder vedi come si comporta.... visto che hai sfondato 4 pistoni abbastanza tosti tranne il deepfire con la stessa molla. nei rof elevati i problemi sono causati dalla velocità del ciclo di compressione e rilascio del pistone e quindi si usano pistoni allegeriti e molle dure, ma elastiche !!!

per quanto mi rigguarda la miglior t hopup in metallo e' quello della madbull con regolazione a ghiera tipo g3