E se la batteria prende fuoco???

[clark]

pogo nn c'entra il caricabatterie
io ho attaccato la batteria (gia carica) al fucile
ma siccome prima ho montato il calcio, avvitandolo ho taglato il fili che sono entrati in contatto.

io pero nn essendomi accorto di tutto ciò ho collegaro la batteria per sparare e appena collegata è diventata incandescente, l'ho subito scollegata.

ora io volevo sapere se
1 avevo rotto la batteria o magari lesionata in qualche modo (che so, meno potente, nn piu senza effetto memoria... scusate le stonxxxte ma nn ne so niente in merito)

2 se si sia rotto qualcos dentro tipo: motore, contatti....

io ho fatto un prova: ho collegato due fili e li ho fatti toccare tra loro due millesimi di secondi e fanno scintille; quindi presumo la batteria funzioni

ora la collego al fucile e nn spara, che si sia scaricata troppo da nn dfare potenza ma da fare scintille, o ho rotto il motore?


vi prego rispondete in fretta sto in ansia :s

[clark]

ragazzi per favore dedicatemi un attimo 5 minuti
datemi una mano a capire se sono stato fortunato ed è tutto ok
o mi si è potuto rompere qualcosa

[Grundig]

al fucile non hai fatto niente
devi solo cambiare il cablaggio

per la batteria invece basta che la provi sul fucile riparato
se va come prima tutto ok

se non va
vuol dire che hai uno più di un elemento ko
poi vedi te se ti merita buttarla o cercare di ripararla con elementi nuovi

[clark]

al fucile non hai fatto niente
devi solo cambiare il cablaggio

per la batteria invece basta che la provi sul fucile riparato
se va come prima tutto ok

se non va
vuol dire che hai uno più di un elemento ko
poi vedi te se ti merita buttarla o cercare di ripararla con elementi nuovi

meno male che nn si è rotto niente :d

allora, il cablaggio sarebbero i fili interni al gearbox no?
se è cosi quelli sono intatti, ho tolto talmente in fretta la batteria chenn si sono nemmeno scalfiti

la batteria invefe funziona, cioè le scintille, se faccio toccare i due cavi, le fa quindi penso tutti gli elementi sono intatti.

l'unica cosa è che se attacco la batteria al fucile nn spara, ma pensio sia per effetto sei fili in contatto, che l'hanno fatta scaricare no?

correggetemi se sbaglio qualcosa
grazie

[Grundig]

se i fili sono spellati vanno cambiati
se no ti riva in corto di nuovo la batteria

ne non spara puo voler dire che la batteria è andata
o che cè qualche interruzione nel circuito (un filo tranciato di netto)

[clark]

allora, i fili che ho tranciato erano quelli della prolunga del calcio
quelli li ho gia buttati.
ora sto provando a sparare attaccandola, dicamo direttamente, al fucile
mi segui?

il fatto e che nn spara, ma se io metto due fili che escono dalla batteria e li faccio toccare fanno una scintilla
qundi (sono ignorante in materia) penso la corrente passa da tutti gli elementi e qundi è ancora buona
sbaglio?

ora potrei ipotizzare, sempre se quello che ho deto prima è corretto, che la batteria sia sia scaricata visto che si sono toccati i fili e quindi si è chiuso il circuito

dimmi per favore se sbaglio qualcosa

grazie ancora

[Grundig]

partendo dal presupposto che il fusibile è ok o non cè

provare a ricaricarla
e misura il voltaggio con un tester
se è ok (per un8,4v dovrebbe essere sui 9,2-9,6v circa)
e è differente il valore è la batteria che ha degli elementi andati(pur mantendo il circuito chiuso)

se la batteria è ok
e non va ancora

prova a smontare l'impugnatura e vedere se il motore gira

[clark]

il fusibile nn c'è, ce lo stavo per mettere a momenti
ora ho messo sotto carica la batteria
e quando si sara caricara controllo sia voltaggio
che motore (che ovviamente devo ollegare direttamente alla batteria per vedere se funge, no?)
dici che4 si possa essere fuso il motore? ti prego dimmi di no

[Grundig]

(che ovviamente devo ollegare direttamente alla batteria per vedere se funge, no?)

si


per il fatto che possa essere fuso il motore
secondo me è alquanto difficile ma una remota possibilità ci può stare

[Vega LGM]

dipende per quanto tempo è rimasta in corto la batteria, se meno di 10 secondi potrebbe non essersi fatta nulla... altrimenti
il problema dei crane è che è necessario apportare una serie di piccole modifiche o accorgimenti per evitare spiacevoli episodi.

certo che esistono le batterie a solo "2 tubi" anche da 9,6 sono con elementi ridotti tipo le flight.

ma io scrivo in qualche lingua strana che non è comprensibile?