Dettagli di spessoramento

[Dep305]

Ciao a tutti, volevo porvi la difficoltà che ho riscontrato spessorando il GB del mio M15 classic army.
Come da guida, inserisco lo spessore largo sotto l'ingranaggio centrale e verifico che ruoti liberamente.
Dopo inserisco l'ingranaggio settoriale con 2 spessori sotto ( uno da 0,5 e uno da 0,3) in maniera tale che centrale e settoriale girando non strusciano tra loro. Ecco foto:

Perfetto, i due ingranaggi girano fluidi senza ostacolarsi tra loro.

In questo modo però il settoriale risulta essere troppo alto e non "prende" la cremaglia del pistone centralmente, ma la prende un po alta. Guardate la foto sotto:


Io ho letto invece che il settoriale deve prendere la cremaglia del pistone centralmente.

In pratica il mio problema è che sono in un vicolo ceco. O faccio strusciare centrale e settoriale per avere un centramento della cremaglia, oppure distanzio centrale e settoriale, ma di contro ho che il settoriale tocca la cremaglia alta.