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Discussione: Tex Industries presenta il CQB-R Puls Rifle

  1. #1
    SAMaximum



    L'avatar di TEX_ZEN
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    Predefinito Tex Industries doble head tech

    ho cercato di realizzare un fucile agile e maneggevole, affidabile e con un ottimo
    rof ma soprattutto silenzioso!

    l'ultima caratteristica è stata quella piu difficile da realizzare ma, dico davvero,
    sono entusiasta del risultato


    la base di partenza è un cqb-r navy seal della c.a.
    gusci e frontale robustimmi e di ottima fattura

    esternamente :
    calcio telescopico semplice al posto del craine di serie
    anello passacinghia g&p adattatore cqb/r
    anello a sgancio rapido con estensione per aimpoint
    ponte grilletto a coda di rondine
    impugnatura shark della g&g
    silenziatore mode-2 short knight
    red-dot modello aimpoint della g&p



    internamente è tutta un altra storia
    partiamo con una canna pesante prometheus 6,03 per g36/p90
    hop-up in plastica g&g
    gearbox g&g senza finestrellle, fresato, sbavato e lucidato
    gruppo elettrico e grilletto classic army
    molla a passo variabile
    boccole cuscinettate
    terna ingra. elicoidali silenziati systema spessorati a regola d'arte
    spingipallino systema
    sta spingipallino g&g
    cilindro cromato 3/4 classyc armi
    pistone area 1000 systema senza il 2° dente
    testa cilindro in acciaio 2nd gen. silenziata ad alto flusso
    testa pistone bore-up systema




    il risultato è davvero favoloso.
    le due teste sono entrambe gommate sulle superfici in cui
    vengono a contatto ma, usando una testa bore-up che ha una
    figura tronco-conica, l'area di contatto tra le due è ridotta al minimo
    ed il suono attutito ancora dalla gommatura.
    serve però eliminare il 2°dente e lavorare il 3° perche il pistone a
    riposo è rialzato rispetto alla sua posizione normale.
    se non si intervenisse in questo modo, si rischierebbe di far agganciare
    il pistone sul secondo dente anziche sul primo!


    a voi la parola!!!


    FOTO DAL POST 33
    Ultima modifica di TEX_ZEN; 11/10/2011 a 13:01 Motivo: ridiscussione

  2. #2
    Soldataccio
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    la foto non si riesce a cliccare per vederla più grande.
    per il discorso del silenzioso hai apportato qualche particolare modifica interna?

  3. #3
    SAMaximum



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    chiedo scusa ma il mona di mio fratello ha fatto saltare la luce mentre modificavo tutto il topic, ampliandolo con una pagina di spiegazioni e di foto. lavoro buttato nel cesso.
    datemi un po di tempo!

    non riesco a capire perche le foto vengano cosi, in che grandezza mi consigliate di metterle dentro?

  4. #4
    In attesa di conferma In attesa della conferma e-mail L'avatar di illu
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    l'asg è molto bella e il lavoro di silenziamento lo nrede uno tra i pochi colt silenziosi (io ho un ics, l'esatto contrario!).
    comunque ti devo tirare le orecchie perché di pulse rifle ce n'è uno solo!


  5. #5
    Recluta L'avatar di alfafiltro
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    ci ho messo un po' a capire che "era" un thompson.
    illu sei uno spammone maledetto!

  6. #6
    Soldataccio
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    Predefinito Re: Tex Industries presenta il CQB-R Puls Rifle

    veramente interessanti come modifiche

    terna ingra. elicoidali silenziati systema spessorati a regola d'arte
    pistone area 1000 systema senza il 2° dente
    testa cilindro in acciaio 2nd gen. silenziata ad alto flusso
    testa cilindro bore-up systema

    ps: ci sono 2 teste cilindro, mi sa che una delle due è la testa pistone

    quindi sono questi i componenti che permettono una alta silenziosità.
    non riesco però a capire il discorso del pistone rialzato, cioè quando la molla è completamente distesa il pistone di inarca verso l'alto??
    quindi hai eliminato completamente il 2° dente e limato un po il 3°? sicuro che per via del vuoto gli ingranaggi quando agganciano il 3° dente non lo vadano a sforzare troppo??

  7. #7
    SAMaximum



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    -grazie delle precisazioni, ho corretto il post!
    -per il pulse rifle, vero che ne esiste solo uno ma l'ho chiamato cosi per il rumore che è simile a quello del film(piu o meno) .
    sto lavorando in collaborazione con un ingeniere del forum per realizzare un contacolpi da inserire in questo custom
    -per il pistone il discorso è corretto, dato che la testa pistone non è piatta ma rialzata, anche il pistone a riposo è rialzato rispetto la sua normale posa.
    togliendo il dente e modificando l'altro si riesce a farlo funzionare.
    bisogna fare un lavoro certosino di precisione per far si che il mezzaluna prenda quasi simultaneamente il 1° ed il 3° dente senza risentire di quello mancante!


    le foto si riescono ad ingrandire, sul mio pc si cedono piccole e restano tali, come mai proprio nn so!!!

  8. #8
    Soldataccio
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    grazie per le informazioni.
    così giusto per curiosità non è che riusciresti a fare un file audio con un po di colpi singoli e una raffica per vedere effettivamente quanto è silenzioso?

  9. #9
    Veterano L'avatar di carra
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    posso permettermi di fare una precisazione? .. sono proprio pignolo.. la testa del bore up non entra in un cilindro normale.. ha diametro maggiore.. (prorpio dal nome.. bore up..) probabilmente è la testa silenziata che è = ma ha il diametro standard (n-bore) non bore up!

    nn riesco a capire cosa intendi per "il pistone è rialzato".. nn credo sia una buona cosa..

    hai foto del gbox aperto? o hai volgia di aprirlo per farci vedere le modifiche?

    sono curioso, ma nn credo che sia una buona soluzione sai.. magari mi sbaglio..

    ma praticamnete fai battere una testa pistone "a punta" su una testa cilindro piatta? mmm neanche questo mi sa di buono.. credo si rovini in fretta e sicuramente perdi un bel po di potenza.. l'hai cronografato? che molla monti? con cuscinetti o senza? sempre parlando di molla

    fammi capire qualcos ain più!

  10. #10
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    Quote Originariamente inviata da carra
    posso permettermi di fare una precisazione? .. sono proprio pignolo.. la testa del bore up non entra in un cilindro normale.. ha diametro maggiore.. (prorpio dal nome.. bore up..) probabilmente è la testa silenziata che è = ma ha il diametro standard (n-bore) non bore up!

    nn riesco a capire cosa intendi per "il pistone è rialzato".. nn credo sia una buona cosa..

    hai foto del gbox aperto? o hai volgia di aprirlo per farci vedere le modifiche?

    sono curioso, ma nn credo che sia una buona soluzione sai.. magari mi sbaglio..

    ma praticamnete fai battere una testa pistone "a punta" su una testa cilindro piatta? mmm neanche questo mi sa di buono.. credo si rovini in fretta e sicuramente perdi un bel po di potenza.. l'hai cronografato? che molla monti? con cuscinetti o senza? sempre parlando di molla

    fammi capire qualcos ain più!
    quoto carra in tutto.
    dacci maggiori info, please.

    orso

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