no, no, la testa è bore-up perche ho tutto il kit originale!

e non credere che si romap facilmente.
ho studiato e guardato bene bene gli appoggi tra le teste.
quella pistone al suo interno ha un anello gommato ma forato al centro.
la testa cilindro va a infilasi proprio li nel mezzo toccandosia la parte metallica che quella gommata, fa in pratica lo stesso lavoro del kit bore up completo ma lavorando su superfici di 1/5 1/4 rispetto al kit originale.
comunqe non vi racconterò balle per fare bella figura, sto gia tenendo il conto dei sacchetti di pallini che il gear ha sparato per testarne la durata.

se pio ogni 30/40 sacchetti una delle teste si rompe, probabilmente rifarei tutto come prima perche ne vale la pena, è silenziosissimo!