un po è vero pero....
...se ci pensi, togliendo il primo dente, l'ingranaggio si aggancia al finecorsa del pistone assieme al 2° dente, distribuendo quindi un po le forze in gioco.
secondo me il discorso che fai è giustissimo se parliamo di molle pesanti , dai 150 in su. altrimenti penso che il dimensionamento dei pezzi utilizzati riesca comunque a sopperire alle modifiche apportate!