Per scrupolo ho ricontrollato ed il pistone è correttamente nelle guide.
Inizialmente no, visto che semplicemente aperto e richiuso i gusci senza smontare motore e grip.
Poi mi è venuto il dubbio ed ho controllato la regolazione ma il problema permane.
Ciao Luky, mi spieghi come mai dai la colpa al conico ?
Da cosa cosa dovrei capire se è da cambiare oppure no ?


Portale
Lo staff



