provo a dare una spiegazione :
in teoria se hai la molla da 90 , canna standard m4/cqb e modifica al cilindro dovresti essere sul J altrimenti hai perdite d'aria nel cilindro.

Se metti una canna più corta cosa succede ? In linea teorica il cilindro ideale dovrebbe contenere lo stesso volume d'aria della canna : quando il pistone viene rilasciato l'aria contenuta nel cilindro viene scaricata nella canna e il bb aumenterà la velocità all'interno della canna. ovviamente se hai la canna corta il BB verrà lanciato subito quando il pistone deve ancora arrivare a fine corsa (e prossimo alla fine corsa la molla avrà la velocità massima e quindi ci sarà la massima pressione).

questo spiega la modifica del buon Lupo.